По замеренным параметрам можно оценить: эффективную мощность двигателя и части цилиндров при отключении остальных, крутящий момент в режиме номинальной мощности, равномерность работы цилиндров, общее состояние цилиндро – поршневой группы (ЦПГ) и кривошипно – шатунного механизма (КШМ), функционирование систем воздухоподачи и топливоподачи высокого и низкого давления.
Оценка эффективной мощности двигателя производится путем сопоставления измеренных значений углового ускорения в режиме свободного разгона в области номинальной частоты вращения коленвала с эталонными.
