При ЕТО производится очистка и мойка картера сцепления.
При ТО-1 проверяется и при необходимости регулируется свободный ход педали, прокачивается гидропривод сцепления (при необходимости), проверяется крепление картера, состояние и крепление оттяжной пружины, смазываются подшипник муфты выключения сцепления и втулки валика, вилки и педали сцепления.
При СО дополнительно к перечисленным работам в гидроприводе сцепления может быть заменена тормозная жидкость.
