При повышенном содержании окислов азота NO следует проверить: 1. систему охлаждения двигателя; 2. работу клапана и целостность патрубков в системе рециркуляции выхлопных газов; 3. топливную систему на предмет обеднения смеси.
Чаще всего увеличенное содержание СН вызывается неполадками в системе зажигания. При этом следует проверить: • Свечи. • Высоковольтные провода. • Крышку и ротор распределителя (если имеются). • Синхронизацию зажигания. • Катушки зажигания.
Либо износ поршневых колец
Избыток СО в выхлопных газах означает, что в цилиндрах имеется избыток топлива или недостаток кислорода. Прт этом образуется богатая смесь и топливо сгорает не полностью. Перечислю возможные причины: 1. не исправен регулятор давления топлива (например, утечка через диафрагму); 2. повышенное давление топлива (например, засорился обратный топливопровод); 3. неисправность в системе улавливания паров топлива в баке; 4. засорился воздушный фильтр или клапан в системе вентиляции картера.
