6. Основные направления снижения себестоимости перевозок.Себестоимость перевозок является комплексным экономическим показателем, оценивающим в сопоставимом стоимостном виде затраты всех видов ресурсов на осуществление перевозок. Можно выделить пять направлений снижения себестои¬мости перевозок. I направление – ускорение НТП как в области конструиро¬вания и производства автомобилей, так и в области организа¬ции тех.обслуживания, ремонта и эксплуатации подвижного сос¬тава. II направление – внедрение прогрессивных форм и методов организации перевозочного процесса. III направление – улучшение организации труда и произ¬водства, совершенствование управления. IV направление – экономия материальных ресурсов. V направление – изменение структуры перевозок. Не все из приведенных направлений могут быть реализова¬ны силами автотранспортного предприятия. В частности, первое направление определяется научно-техническим прогрессом в ма¬шиностроительной отрасли и может быть реализовано на предп-риятиях данной отрасли. Последнее направление определяется конъюнктурой рынка транспортных услуг, которая зависит от экономического развития как всей страны в целом, так и об¬служиваемого региона, его транспортно-экономических связей и других макро – и микроэкономических факторов.
|