пользователей: 30398
предметов: 12406
вопросов: 234839
Конспект-online
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

34. Организация движения при заторах транспортного потока.

В условиях несоответствия развития УДС и численности парка ТС усложняются условия движения, возникают заторы на городских и внегородских магистралях. Затор - неподвижное состояние ТП вследствие его предельного уплотнения из-за того, что интенсивность прибывающего ТП значительно превышает фактическую пропускную способность данного участка УДС. Заторы бывают: случайные и регулярные. Случайные заторы могут возникать в любых достаточно неожиданных точках УДС и быть вызваны крупными ДТП. Регулярные заторы возникаютв одних и тех же местах и чаще всего на перекрестках со светофорным регулированием, которые не способны пропустить требуемое число автомобилей, или в местах, где длительное время ведутся ремонтно-восстановительные работы с закрытием части дороги. Заторы приводят к экономическим потерям. Главнейшим негативным последствием заторов является резко отрицательное влияние их на экологическое состояние окружающей среды. Заторы характеризуются длительностью и числом вовлеченных в них ТС. В проблеме ликвидации заторов первой задачей является выявление мест, где следует ожидать их появления, где уже имеются симптомы недостаточной пропускной способности элементов УДС. Наиболее надежно эта задача может решаться с помо¬щью всеобъемлющего мониторинга основной УДС в городе. Ликвидировать или сократить длительность случайных заторов, возникающих при ДТП, реально можно только оперативными и грамотными действиями (ДПС) ГИБДД. Основной задачей работников служб ОДД в отношении заторов является разработка профилактических и оперативных мер против регулярных заторов. Необходимо прежде всего добиться увеличения пропускной способности перегонов и перекрестков долгосрочными и оперативными мерами. Долгосрочные меры: меры по уширению ПЧ магистралей на протяжении всей улицы или в зоне подходов к перекресткам, устройство подземных переходов и ликвидация наземных, реконструкция соседних улиц для перевода туда части потока, наконец, устрой¬ство транспортных развязок в различных уровнях

18.06.2015; 22:42
хиты: 125
рейтинг:0
Профессии и Прикладные науки
транспортировка
безопасность дорожного движения
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2024. All Rights Reserved. помощь