22. Моделирование процессов дорожного движения.

Моделирование движения заключ в искусственном воспроизведении процесса движения физич или математич методами. В качестве примеров физичметодов моделирования могут быть названы исследования движения на различных макетах элементов дороги или полигонные испытания, где создаются искусственные условия имитирующие реальное движение ТС. Простейшим примером физического моделирования может служить распространенный метод проверки возможностей маневрирования и постановки на стоянку различных ТС с помощью их моделей на заданной площади, изображенной в уменьшенном масштабе. Наибольшее значение имеет математическое моделирование, основывающееся на математич описании ТП. Благодаря быстродействию ЭВМ, на которых осуществляется такое моделирование, удается в минимальное время провести исследование влияния многочисленных факторов на изменения различных параметров и их сочетания и получить данные для оптимизации управления движением, которые невозможно обеспечить натурными исследованиями. Основные выполняемые задачи при моделировании: • сравнение и анализ вариантов пересечений и примыканий в зависимости от их типов; • выбор оптимальной схемы ОД на перекрестке и оценка пропускной способности для каждого варианта движения; • анализ и оценка пропускной способности и движения в зоне остановок общественного транспорта с учетом приоритета общественного транспорта; • оптимизация работы светофорных объектов; • прогнозирование, анализ и ликвидация узких мест на УДС; • прогнозирование, анализ и ликвидация автотранспортных пробок; • создание наглядной презентации об ОДД.