Основным видом производственной деятельности железнодорожного транспорта является оказание услуг по перевозкам грузов и пассажиров на определенные расстояния. Программой структурной реформы железнодорожного транспорта предусмотрена определенная классификация видов деятельности.
(Картинку смотреть в ответах к обязат вопросам)
Таким образом, железнодорожный транспорт получает доходы от перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, а также от оказания других услуг и выполнения отдельных видов работ, таких как: ремонт подвижного состава, строительно-монтажные работы (СМР), услуги локомотивной тяги, эксплуатация жилищно-коммунального хозяйства и др. При этом доходы от грузовых перевозок составляют 80 % в общей структуре доходов ОАО «РЖД». Доходы от пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении составляют 10-12 %. Таким образом, удельный вес доходов от подсобно-вспомогательной деятельности составляет всего 10 % в общей сумме доходов общества.
При организации перевозок, прежде всего, учитывается деление по территориальному признаку:
1) прямое (дальнее) сообщение – законченная перевозка за пределы одной железной дороги;
2)местное сообщение – законченная перевозка в пределах одной железной дороги;
3)пригородное сообщение– перевозка пассажиров в границах пригородной зоны, независимо от типа поезда и билета.
Кроме того, при осуществлении перевозок производится деление по видам тяги: теплотяга, паровая и электротяга.
При организации работы локомотивов отдельно выделяется маневровая работа локомотивов, как непосредственно не связанная с движением поездов, но необходимая для ее организации. В аналогичном порядке подразделяется работа подвижного состава. Единицей измерения при организации грузовых перевозок является отправка, представляющая собой партию груза, принятую к перевозке, по одному перевозочному документу от определенного отправителя к определенному получателю. Различают следующие категории отправки грузов:
- маршрутные– перевозимые в маршрутах, оформленных одной дорожной ведомостью с указанием вагонов, включенных в маршрут;
2)повагонные- перевозимые в отдельных вагонах;
3)мелкие - предъявленные к перевозке по одной накладной и не требующие отдельного вагона;
4)контейнерные - перевозимые в универсальных и специальных контейнерах;
5)пакетные - перевозимые в специальных пакетах.
Единицей измерения при организации пассажирских перевозок является пассажиро-поездка, под которой понимается поездка одного пассажира в одном направлении от станции отправления до станции назначения.
Станцией отправления является станция, принявшая к перевозке и оформившая груз, или станция, от которой оплачена поездка пассажира. Станцией назначения является станция, выдавшая груз получателю, или станция, до которой оплачена поездка пассажира. Путь следования и расстояние перевозки между станцией назначения и станцией отправления определяется в соответствии с тарифным руководством №4, исходя из кратчайшего расстояния перевозки. Для отдельных категорий грузов (пример, негабаритных) в целях определения расстояния перевозки учитывается фактически пройденный путь.
