Последовательность действий ДСП при приеме поезда:
1 проверить свободность путей, запланировать путь, на который будет принимать поезд.
2 проверить свободность стрелочных участков которые будут входить в маршрут приема.
3подготовить маршрут приема, поставить стрелки в нужное положение.
4 убедиться в правильности приготовления маршрута.
5 запереть стрелки, входящие в маршрут рукояткой входного сигнала.
6 открыть входной сигнал.
После прибытия поезда записать в журнал движения поездов, сообщить ДСП соседней станции от которой прибыл поезд по форме 4 и при необходимости поставить сигнальную рукоятку в исходное положение.
Последовательность ДСП при отправлении поезда.
1 однопутный участок – проверить свободность перегона по контрольным лампочкам и журналу, получить согласие ДСП соседней станции на отправление поезда по телефону по формам 1 и 2
двухпутный участок – проверить свободность первого блок участка по контрольным лампам.
2 приготовить маршрут отправления: проверить стрелочные участки, входящие в маршрут отправления по контрольным лампочкам, перевести стрелки в нужное положение, убедиться в правильности приготовления маршрута, запереть стрелки, входящие в маршрут рукоятками выходных сигналов
3 открыть выходной сигнал.
После отправления поезда ДСП обязан записать в журнал время отправления, сообщить на станцию, на которую отправлен поезд. Если необходимо – сигнальные рукоятки в нейтральное положение.
Сквозной пропуск: пропуск равен сумме сумм операций на прием и на отправление. После проследования поезда сделать сделать запись в настольном журнале о прибытии и отправлении поезда (время одинаковое). Сообщить ДСП, которому отправили поезд по форме 3, а затем ДСП от которого принимали по форме 4. Рукоятки поставить в нейтральное положение.
