пользователей: 30398
предметов: 12406
вопросов: 234839
Конспект-online
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ


Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции тупикового типа).

Грузовые станции общего пользования располагаются в ЖД узлах для переработки местных вагонов потоков и на линиях для переработки местных и транзитных, выполняют:

  1. Технические операции
    1. Прием поездов
    2. Расформирование с сортировкой вагонов
    3. Подача вагонов в грузовой район
    4. Расстановка по ГФ
    5. Уборка вагонов с мест погрузки выгрузки
    6. Формирование поездов
    7. Отправление их на сортировочную станций или на жд линию
  2. Коммерческие и грузовые операции, связанные с приемом, погрузкой, выгрузкой и отправлением грузов
    1. Прием груза от ГО
    2. Хранение груза
    3. Погрузка
    4. Выдача ГП
    5. Оформление документов на грузовую перевозку
    6. Сортировка
    7. Взвешивание и перегрузка
    8. Выгрузка
    9. Проверка погрузки и крепление грузов на ОПС
    10. Сдача вагонов под охрану

Устройства на грузовых станциях, общего пользования

  1. Пути – приемоотправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, выставочные, весовые, соединительные, ходовые
  2. Сортировочные устройства – вытяжной путь со стрелочный улицей на уклоне (до 100 ваг/сут) , профилированная вытяжка (100…250 ваг/сут), горка малой мощность (от 250 ваг/сут)
  3. Грузовые районы – погрузочно-выгрузочные, выставочные, соединительные пути, складские и служебно-технические здания, ПРМ
  4. Служебное технические здания и сооружения
  5. Устройства для экипировки локомотивов и ремонта вагонов (необязательно)

Устройства водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, освещения, энергоснабжения, связи и телевидения и механизированная почта для пересылки документов.

Тупикового типа – в крупных узлах для размещения ЖД устройств ближе к промышленным районам или как конечные пункты ЖД линии.

Тупиковые с параллельным расположением могут быть с грузовым районом с размещением последовательно (а) или параллельно ей (б).

Обеспечивает поточность движения, однако:

  1. Невозможность одновременной сортировки и подачи вагонов
  2. Увеличение пробега локомотивов из ГР в СП
  3. Большая загрузка входной горловине станции из-за концентрации в ней операций по приему, отправлению, формированию и расформированию составов.


09.03.2015; 13:14
хиты: 1414
рейтинг:0
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2024. All Rights Reserved. помощь