1.технические операции- прием, отправление , пропуск, скрещение и обгон поездов, маневры со сборными поездами и по обслуживанию грузовых пунктов, контрольно-технический осмотр вагонов при срабатывании автоматических устройств диагностики.
2.грузовые опер- погрузка, выгрузка груза в небольшом объеме.
3.комерчиские –прием, выдача груза, оформление грузовых документов, прием платы за перевозку.
4.пассажир опре-ии – посадка, высадка, продажа билетов, прием (хранение), выдача багажа, прием оплаты за багаж.
На некоторых промеж ст обслуживаются подъездные пути, грузятся отправительские маршруты, начинается или заканчивается подталкивание.
Некоторые из пром ст яв-ся пунктами оборота пригородных поездов.
На промеж ст имеются:
- путевое развитие – 3-5 ПОП на ст однопутных линий, 1-2 погрузочно выгрузочные пути, Вытяжной путь для маневровой работы, пассаж здания с пассажирскими платформами и др устр-ми для обслуживания пассаж, 1 – выставочный.
- Пассажирские устройства – платформы, ПЗ
- Устройства водоснабжения, освещени, электроснабжения
- СЦБ и связи
- Складские помещения площадки, погрузочно разгрузочное машина
- 1 маневровый лкоомотив и т.д.
В пассажирском здании обычно размещаются контора ст, где обычно нах-ся ДС, инженер, товарный кассир, информационное бюро, приемосдатчик.
Для ДСП обычно сооружен пост ЭЦ.
Схемы ст должны обеспечивать своевременный пропуск поездов и мин затраты времени на работу со сборными поездами.
По взаимному расположению путей различают ст с поперечным, продольным и полупродольному расположению.
