В.п. оставшиеся не охваченными маршрутами и сквозными поездами в пределах линейного района и прилегающих уч-в орг-ся: участковые, сборные и пере-даточные п-да, также в.п. называют местными. Основные задачи при организации местных в.п.:
- ускорение развоза и сбора местного груза.
- производственное использование ваг и лок.
- соблюдение установленных норм непрерывной продолжительности работы лок бр.
- обеспечение согласованности работы ст. прилегающих участков и местных путей.
В районе мест работы включ-ся сортировочная или крупная узловая ст и переработка местн вагонов производятся на них.
Рациональный вариант мест в.п. уст-ся путем сравнения нескольких вариантов. Основным вопросом при орг-ии местных в.п. выделять ли в.п. в самостоятельное назначение или включить их в сборные.
При выделение уч-ых п-в, как правило увел-ся общий простой ваг под накоплением при в.п. не менее 2,5 состава в сутки. При меньших размерах уч-го в.п. возможны 4 варианта:
- Выделение уч-го назначения , при этом будет min кол-во сборных п-в.
- Выделение уч-го назначения, но с использованием части в.п. на положение полной весовой нормы сборных п-в.
- Выделение уч-го назначения , но с использованием части в.п. для увеличения числа сборных п-в, что позволяет значительно сократить простой ваг на промежуточной ст.
- Включение всего уч в.п. в сборные п-да.
На участках с большими объемами груз работы первоначально выделяют вывозные назначения, условие выделения, если мощность в.п. на какую-либо чт участка превышает 1,5 состава. Для остальных ст участка могут назначаться зонные сборные поезда. При орг-ии зонных п-в увелич участковая скорость, нона ст фор-мирования возрастает простой в-в под накоплением, увелич-ся простой ваг на про-межут ст, которые зонные п-д проходит без работы.
Разновидностью сборн п-в яв-ся сборные п-да с работой на ограниченном числе ст (опорные ст), когда остановки сборные п-да протводят на отдельных опор-ных ст, а развоз ваг по неопорным ст произв-ся маневровым лок. При небольших объемах местной работы удлиненные сборные с работой на 2-х смежных уч-ах.
Также могут назначаться сборно участковые и сборно сквозные.
Выбор варианта обслуживания уч-ка осущия на основе построения суточных планов графиков местной работы и технико экономич.
Поезда из порожних в-в формируют:
- на крупных выгр-ых ст-х из в-в собственной выгрузки
- на сортировочных и участковых станциях из в-в пост-их в разборочных поездах
В завис-ти от условий подборки в-в по их роду порожние п-да бывают след-их ви-дов:
- Одногруппные – формир-ся из в-в одного рода
- Групповые – вкл-ся 2,3 и более родов и эти порожние в-ны подобраны в группы по роду.
- Смешанные – из порожних в-в разного рода не подобранных в группы
- Комбинированные – поезда из пр-ых и порожних в-в. А)групповые Б)смешанные
