Для повышения уровня маршрутизации разработан комплекс организационно-технологических мероприятий:
- календарное планирование погрузки в определённые назначения по определённым дням, что позволяет организовывать маршруты из продукции нескольких грузоотправителей, даже когда размеры погрузки у каждого из них для маршрута недостаточны, при этом можно формировать маршруты назначением на такие станции, на которые ближайшие сортировочные станции поездов не формируют (сверхдальние маршруты);
- сгущение погрузки в определённые дни до размеров, обеспечивающих формирование маршрутов, при этом необходимо учитывать мощность погрузочных фронтов у отправителей, поэтому размеры сгущения всегда согласовываются с грузоотправителями;
- формирование маршрутов из разных грузов одного отправителя;
- формирование ступенчатых маршрутов;
- формирование маршрутов, следующих под выгрузку на несколько станций одного выгрузочного участка;
- организация маршрутных баз на выходах из районов погрузки и на входах в районы выгрузки.
Маршрутная база - это сортировочная станция, на которую прибывают вагоны со станции погрузки без указания станции назначения груза. На таких станциях вагоны с однородным грузом объединяют и в зависимости от имеющихся заявок составам присваивают назначения.
Показатели:
- общая погрузка вагонов в сутки;
- количество маршрутизируемых вагонов в сутки;
уровень маршрутизации в процентах в целом и по отдельным родам грузов:
к=Uмарш/Uобщ*100%
удельный вес погрузки отправительскими и ступенчатыми маршрутами:
- определяется в процентах от общего объёма погрузки;
- на одну станцию выгрузки;
- на станцию одного выгрузочного участка;
- в распыление на технические станции;
- - средний состав маршрутов в вагонах;
- средний вес маршрута в тоннах брутто;
- общая экономия денежных средств по составленному плану формирования маршрутов, определяемая суммированием экономий по каждому назначению маршрута;
- объём переработки вагонов, снимаемых маршрутами с технических станций;
- среднее число технических станций, освобождаемых от переработки;
- средняя дальность пробега маршрута;
- общая экономия приведённых вагоно-часов.
Указанные показатели рассчитываются для станций погрузки или формирования маршрутов, дорог и сети в целом.
