Время нахождения вагона на станции характеризует: качество применяемых технологических процессов; качество технического оснащения и эффективность его использования; уровень применения передовых методов труда и технологической дисциплины.
Время нахождения вагонов на станции зависит от: мощности и характера перерабатываемых вагонопотоков; продолжительности технологических операций; загрузки технических средств и бригад; схемы станции; путевого развития парков станции.
Для того, чтобы определить в каких парках и почему возникают длительные простои, как их устранить, нужно уметь определять качественные показатели работы станции.
К основным качественным показателям работы станции относятся:
1простой вагонов на станциях по категориям (тр. б/п, с/п, местные) с расчленением по элементам; 2надёжность станции по приёму поездов; 3число задержанных поездов по категориям; 4простой задержанных поездов.
В ТТП время нахождения вагонов на станции рекомендуется рассчитывать с учётом прогрессивной технологии (отдельно для тр. б/п, с/п, местных).
Нормы простоя вагонов на станции должны нацеливать работников на уменьшение этого времени, а соответственно на сокращение вагонооборота.
В настоящее время простой тр с/п устанавливается как в целом, так и с расчленением на элементы.
Tтр с/п = tпп+ tр-ф+ tсп+ tоф+ tпо
Для планирования и анализа и оценки работы станции использ система показателей:
Количественные учитывают объем работы станции за отчетный период
Погружено, выгружено вагонов и тонн; принято и отправлено поездов всего, в т.ч. в р-ф;принято и отправлено вагонов всего в т.ч. по категориям(тр с/п, б/п, м); вагонооборот – сумма приб+отправл за сутки; рабочий парк ваг-в – срчас налич ваг-в на ст по категориям и в целом; суточные вагон-час простоя по категориям.
Главными показателями успешной деятельности коллектива ст явл отсутст нарушений в движении при ОБ П-О поездов по утвержд ГДП и безопасность выполнения МР отсутствие случаев травматизма.
Качественные время нахождения вагонов на станции и рассчитывается по каждой категории, кроме того рассчит простой вагонов под 1 гр опер. 1тр с/п (прост приб+в проц р-ф+в сп+tоф+перест+прост по отпр)
Использование местных вагонов на станции оценивает к сдв опер(число грузовых операций на 1 вагон) (П+В)/М
Величину показателей для каждой станции устанавл ДЦС или дирекция на основе ГД или ПФ. Кроме того в отчете работы станции указывается число задержанных и простой задержанных поездов, отправлено поездов по графику или с нарушением ПФ количество вагонов переработ 1 ман. лок., травматические случаи.
