Устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) предназначены для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на перегонах и станциях (автоматич. перевод стрелок, включение светофора, контроль расположения ПС).
Ж/д светофор – устройство для видимой сигнализации на ж/д , подающие сигналы в любое время суток светом огней.
Поездные сигналы: красный, жёлтый, зелёный.
Маневровые сигналы: синий и лунно-белый.
По решаемым задачам и области применения данные устройства делятся на: станционные и перегонные.
Перегонные системы включают: устройства интерв-го регулирования движения поездов на перегонах. В состав этой системы входят:
- полуавтоматическая блокировка, предназначена для регулирования движения поездов на малодеятельных участках, разрешение поезду на занятие перегона – показание выходного светофора на станции при этом его открытие осуществляет дежурный по станции, закрытие осуществляется автоматически. На перегоне может находиться 1 поезд. Недостаток – ограниченная провозная способность, достоинство – высокая надежность системы.
- автоматическая блокировка, осуществляет интерв-е регулирование поездов по средствам путевых (проход-х) светофоров, кот-е делят перегоны на блок участки. Показания проходных светофоров изменяются автоматически. По сигнальным показаниям светофора машинист определяет число свободных блок участков и выбирает скорость движения поезда. На перегоне может находиться несколько поездов.
- автоматическая локомотивная сигнализация, предн-на для повышения безопасности движения поездов, улучшения условий труда локомотивных бригад. При этой сигнализации показания путевых светофоров передаются непосредственно в кабину машиниста. Устр-во дополняется контролем бдительности машиниста, контролем и регулированием скорости движения поезда.
- автоматический диспетчерский контроль, дает возможность получения информации диспетчерскому персоналу о поездной ситуации.
Станционные предназначены для регулирования движения поездов на станции и управления маневровой и сортировочной работой. Включают:
- электрическая централизация стрелок и сигналов – комплекс устр-в автоматики и телемеханики, обеспечивающий управление положением стрелочных переводов и показаниями станционных светофоров.
- автоматизация сортировочных станций – комплекс устр-в автоматизации, переработки вагонопотоков. К автоматизированным процессам относятся: уст-ка маршрутов движения поездов в парках станций; автоматическое задание скорости надвига составов и др.
- автоматизация диспетчерского управления движения поездов – наиболее эффективное средство регулирования и обеспечения безопасности движения поездов. При этом участки ж/д оборудуются системами диспетчерской централизации, позволяющими поездному диспетчеру управлять движением поездов на входящих в участок станциях и контролировать поездное положение на участке.
