Машиностроительный комплекс – это совокупность отраслей промышленности, включающий машиностроение и металлообработку. Машиностроение создает орудия труда, машины и оборудование, аппараты и приборы, вычислительную технику, передаточные устройства, различного рода механизмы для материального производства, науки, культуры, сферы услуг– для всех отраслей народного хозяйства. МШК чрезвычайно сложен по своей структуре и состоит более чем из 70 отраслей, которые выделяются в зависимости от назначения производимой продукции, но сходны по технологии и используемому сырью.
Машиностроение – это та отрасль, в которой накапливаются все инновационные системы. От развития машиностроения зависят темы и направления научно-технического прогресса, рост производительности и экономические показатели.
Машиностроительный комплекс России
25% ОПФ (второе место после ТЭК-57%)
35% занято ЭАН
20% всей промышленной продукции
15% ВВП
Около 60% машиностроительных заводов работают на оборону
Очень много монополистов заводов, например таких как производство электровозов, вагонов для метро
Машиностроение представлено повсеместно, у него разные факторы размещения, НО около 94% продукции всех машиностроительных предприятий дает европейская часть.
За последние 20 лет снижение доли машиностроительного комплекса в структуре промышленности, в 1990м году 23%, в настоящее время 13%.
Доля транспортных средств и оборудования – 38-40%, электрооборудования – 27%, машины и оборудование – 25 %.
География размещения
|
Федеральные округа** |
Специализация машиностроения |
|
Центральный |
Точное и сложное машиностроение-приборостроение, Электроника, автобусы, Железнодорожное(вагоны, локомотивы), Оборудование для текстильной, швейной, химической, металлургической, полиграфической, Станкостроение. Производство оборудования для легкой, химической и нефтехимической промышленности. Сельскохозяйственное машиностроение. |
|
Приволжский |
Транспортное машиностроение (авиакосмическая промышленность, автомобилестроение, речное судострое-ние). Производство оборудования для нефтяной и газовой, нефтеперерабатывающей промышленности, химии органического синтеза, целлюлозно-бумажной промышленности. Сельскохозяйственное машиностроение, Точное и сложное машиностроение. Электроника, Станкостроение, Троллейбусы(Энгельс), Тракторстроение |
|
Уральский |
Транспортное машиностроение (авиакосмическая про-мышленность, автомобилестроение, железнодорожное,вагоностроение, тракторостроение). Оборудование для металлургической промышленности, горно-шахтное оборудование, оборудование для нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей и нефте-химической промышленности. Энергомашиностроение. Станкостроение. Энергетическое |
|
Северо-Западный |
Транспортное машиностроение (морское судостроение, судоремонт). Энергетическое машиностроение. Производство оборудования для отраслей лесопромышленного комплекса Точное и сложное машиностроение: приборостроение, электротехника. |
|
Южный |
Транспортное машиностроение (морское судостроение, судоремонт). Производство оборудования для пищевой промышленности. Сельскохозяйственное машиностроение, Оборудование для нефте- и газоперераб. Заводов, Локомотивы |
|
Сибирский |
Транспортное машиностроение (авиакосмическая про-мышленность, железнодорожное машиностроение). Про-изводство горно-шахтного оборудования,энергетическое, С/х м-строение, Точное и сложное м-строение: приборостроение, электротехническое, электронное + станкостроение |
|
Дальневосточный |
Транспортное машиностроение (морское судостроение, судоремонт,) |
1) проблемы, связанные с развитием МШК:
- низкие темпы роста ведущих отраслей, а в некоторых случаях и спад производства;
- нарушение технологических связей;
- простои многих предприятий;
- низкие темпы обновления оборудования и выпускаемой продукции (например, 60% металлообрабатывающих станков имеет возраст более 10 лет).
2) необходимость структурной перестройки:
- основная часть продукции российского машиностроения имела оборонное значение в течение длительного времени, в связи с чем возникла необходимость обоснованного перепрофилирования отраслей;
- необходимость сокращения диспропорций в темпах роста отдельных отраслей;
- необходимость опережающего роста таких отраслей, как станкостроение, приборостроение, электротехническая и электронная промышленность.
3) проблемы повышения качества производимых машин:
- несоответствие подавляющей части отечественного оборудования и машин мировым стандартам;
- низкая надежность производимых машин (из-за плохого качества комплектующих деталей в первый же год эксплуатации из строя выходит от 20 до 30% изделий машиностроения).
Некоторые условия развития пока недостаточны:
- темпы развития недостаточны;
- степень износа ОПФ – более 50%, ежегодно обновляются только 1%;
- большие различия между западн. и восточн. частями страны;
- значительные различия между регионами по уровню развития;
Одной из главных задач машиностроения является коренная реконструкция и опережающий рост таких отраслей, как станкостроение, приборостроение, электротехническая и электронная промышленность, производство вычислительной техники, что позволит России набрать темпы для приближения к мировому уровню экономики.
