1. Род груза. Учитываются физико-химические, транспортно-перегрузочные свойства груза.
- влажность груза
- гигроскопичность
- слеживаемость
- налипание
- смерзаемость
- коррозийность
- склонность к пылеобразованию
- хрупкость
2. направление грузопотока
3.Форма предъявления груза к перевозке( отдельными местами, пакетами, контейнерами, навалом, насыпью)
4. Биологические, гидрологические, климатические условия
- Наличие подземных вод
- Грунт ( глинистый, песчаный)
- Амплитуда колебания уровня воды
- Скорость течения воды/стоячая вода
- Ледоход, ледостав
- Осадки дождя
5. Типы судов, вагонов, автомашин
6. Типы складов(открытые, закрытые, одноэтажные. Двухэтажные)
7. Типы перегрузочных машин (в зависимости от назначения и места работы, машины принимаются:
- переодического(циклического) действия-козловые, плавучие, портальные, мостовые краны;
- переодические непрерывного действия;
- непрерывного действия-конвейеры)
8. Экологическая безопасность
- Сохранность воздушного и водного бассейнов
- Сельскохозяйственных угодьев
- Сохранность флоры и фауны
9. Охрана труда и безопасность на перегрузочных работах( противопожарная безопасность)
10. сохранность и качество переработки груза.
При разработке схем механизации следует учитывать:
- Обеспечение высокой интенсивности обработки судов
- Обеспечение эксплуатационной гибкости и надежности системы
- Взаимосвязанные и согласованные значения пропускных способностей отдельных элементов перегрузочных комплексов( путей, рейда, складов, автодорог, перегрузочных машин)
- Передовой отечественных и зарубежный опыт в области механизации.
