Срез - это непосредственное разрушение материала стержня, происходящее в результате деформации сдвига. Под сдвигом понимается, угловая деформация или вид напряженного состояния.
Мерой скольжения одного поперечного сечения относительно другого - касательные напряжения. Если в поперечном сечении стержня площадью F возникает внутренняя поперечная сила Qy=P, то касательные напряжения в любой точке этого сечения будут равны: .png)
.
Под действием силы , приложенной касательно к верхней грани, брусок получает деформацию сдвига. Пусть АВ – плоскость сдвига:
.png)
Назовем величину γ, равную тангенсу угла сдвига φ, относительным сдвигом: .png)
здесь ∆ x – абсолютный сдвиг. При упругих деформациях (.png)
): .png)
где S – площадь плоскости АВ.
Расчеты на прочность при сдвиге: .png)
– допускаемые напряжение на срез, которые обычно назначают в зависимости от величины допускаемого напряжения при растяжении.
