5 апреля 1945 г. народный комиссар иностранных дел СССР заявил японскому
послу в Москве Сато о денонсации советско-японского пакта о нейтралитете от
13 апреля 1941 г. Это было встречено китайской общественностью с большим
удовлетворением. Она понимала, что денонсация договора была серьезным
морально-политическим ударом по японским захватчикам, оккупировавшим
значительную часть территории Китая, что вступление СССР в войну поможет
сократить ее сроки, спасет миллионы человеческих жизней.
Однако гоминдановское правительство не радовал этот акт правительства
СССР. Все предыдущие годы чанкайшисты ратовали за войну. Но как они
представляли ее? Советский Союз сражается на два фронта; война ведется на
советской территории, и СССР терпит поражение. Когда же Советский Союз
вышел победителем и было ясно, что война против Японии будет вестись на
китайской территории, оккупированной японскими захватчиками, чанкайшисты
стали бояться объявления Советским Союзом войны Японии, опасаясь, что
разгром японских милитаристов еще более повысит престиж СССР в глазах
китайского народа и будет способствовать успешной борьбе демократических
сил в Китае.
Разгром фашистской Германии и рост международного авторитета СССР
весьма остро поставили перед гоминдановским правительством вопрос об
изменении позиции в отношении СССР.
Китайская коммунистическая партия, Демократическая лига, Ассоциация
национального спасения и многие другие организации, выступив единым
фронтом, требовали проведения демократических преобразований в стране и
улучшения советско-китайских отношений. Важной вехой в борьбе широких масс
Китая за демократию, за советско-китайскую дружбу явился VII съезд КПК,
состоявшийся в апреле 1945 г.
Переговоры между правительствами СССР и Китая начались 30 июня 1945
г. Для этой цели в Москву прибыла китайская делегация во главе с Сун
Цзывэнем. 14 июля в связи с Потсдамской конференцией переговоры были
прерваны. Спустя неделю после их возобновления, 14 августа, состоялось
подписание договора о дружбе и союзе между СССР и Китаем, соглашений о
Китайской Чанчуньской железной дороге, о Порт-Артуре и Дальнем.
Основная цель договора состояла в укреплении дружественных отношений
между СССР и Китаем путем союза и широкого сотрудничества, главной задачей
которого должно быть предотвращение возрождения японской агрессии. Договор
устанавливал, что обе страны будут оказывать друг другу всю необходимую
военную и другую помощь и поддержку в войне против японских милитаристов, а
также не будут вступать в сепаратные переговоры с Японией и не заключат без
взаимного согласия перемирия или мирного договора ни с нынешним японским
правительством, ни с любым другим правительством или органом власти,
созданным в Японии, которые не откажутся ясно от всяких агрессивных
намерений.
По соглашению о Китайской Чанчуньской железной дороге бывшая КВЖД и
бывшая Южная Маньчжурская железная дорога, идущие от станции Маньчжурия до
станции Суйфынхэ и от Харбина до Дальнего и Порт-Артура, переходили в общую
собственность СССР и Китая. Кроме основной магистрали в общей собственности
и совместной эксплуатации должны были находиться только те земли, а также
вспомогательные железнодорожные ветки, построенные КВЖД в период русского и
советско-китайского управления и ЮМЖД — в период русского управления,
которые использовались для прямых нужд этих дорог. Совместная эксплуатация
КЧЖД должна была осуществляться единым управлением под китайским
суверенитетом, как чисто коммерческое транспортное предприятие.
Стороны согласились учредить «Китайско-Советское общество Китайской
Чанчуньской, железной дороги». В обществе создавалось управление из десяти
членов, из которых пять рекомендовались правительством Китая, и пять —
Советским правительством. Китайское правительство из числа членов правления
— китайских граждан выбирало председателя правления, Советское
правительство из числа своих граждан — членов правления — заместителя
председателя. Оба правительства назначали по три представителя в состав
ревизионного комитета, причем председатель комитета должен быть из числа
советских граждан, а заместитель—китайский гражданин. Управляющий КЧЖД
Должен быть советским гражданином, а заместитель — китайским.
Ответственность за охрану дороги и поддержание порядка возлагалась на
правительство Китая. Для этой цели оно создавало железнодорожную полицию.
Статья 10 соглашения предусматривала, что только в период войны с
Японией КЧЖД могла быть использована для перевозок советских войск. В
соответствии с этой статьей правительству СССР предоставлялось право
перевозить по дороге в транзитном порядке без таможенного досмотра военное
имущество в опечатанных вагонах. Их охрана должна была осуществляться
железнодорожной полицией, причем СССР имел право назначать свой вооруженный
эскорт.
Товары, перевозимые по дороге транзитом от одной советской станции до
другой, а также с советской территории в Дальний и Порт-Артур или обратно,
не должны были облагаться китайским правительством пошлинами или какими-
либо иными налогами и сборами. Однако по прибытии на территорию Китая эти
грузы подлежали таможенному досмотру.
Дорога должна была платить китайскому правительству налоги, так же как и
государственные дороги.
Соглашение заключалось на 30 лет. По истечении этого срока КЧЖД
подлежала безвозмездной передаче в полную собственность Китая.
Соглашение о Порт-Артуре предусматривало превращение этого порта в
военно-морскую базу, открытую для военных кораблей и торговых судов только
Китая и СССР. По вопросам совместного использования военно-морской базы
учреждалась китайско-советская военная комиссия в составе двух китайских и
трех советских представителей. Председатель комиссии должен был назначаться
советской стороной, а заместитель — китайской.
Оборона базы вверялась правительству СССР, которое могло создавать там
необходимые для этого военные сооружения. Соглашение устанавливало, что
гражданская администрация в районе военно-морской базы принадлежит Китаю.
Правительство СССР имело право содержать в районе этой базы свои
военные, военно-морские и воздушные силы и определять их дислокацию.
Срок действия соглашения определялся в 30 лет. По истечении этого срока
военно-морская база Порт-Артур подлежала передаче в собственность Китая.
Дальний объявлялся свободным портом, открытым для торговли и судоходства
всех стран. Китайское правительство согласилось выделить в порту для
передачи в аренду СССР пристани и складские помещения. Администрация в
Дальнем сохранялась за Китаем. Начальник порта и его заместитель должны
были назначаться соответственно из числа советских и китайских граждан
управляющим КЧЖД по соглашению с мэром города Дальнего. В случае войны с
Японией на Дальний должен был распространяться режим военно-морской базы
Порт-Артур, определенный соглашением о Порт-Артуре.
Соглашение о Дальнем предусматривало освобождение от таможенных пошлин
товаров, следовавших из-за границы в СССР через порт Дальний, и товаров,
следовавших из СССР через порт Дальний для экспорта. Эти товары должны были
транспортироваться в опечатанных вагонах.
Срок соглашения устанавливался в 30 лет.
Подписание Советским Союзом соглашений о КЧЖД, Порт-Артуре и Дальнем
было вынужденным актом со стороны СССР.
Для налаживания контакта между советским главнокомандующим и
представителем китайского правительства при штабе главнокомандующего
создавалась китайская военная миссия.
21—30 сентября 1949 г. состоялась сессия Народного политического
консультативного совета, происходившей в Пекине. Она приняла Положение о
Народном политическом консультативном совете, его Общую программу,
являвшуюся по существу временной конституцией, закон о создании
Центрального народного правительства. Сессия избрала правительство,
утвердила флаг и герб республики. Пекин стал столицей КНР. 1 октября
состоялось торжественное провозглашение народной республики.
9 августа 1945 г. формирования трех фронтов начали наступление на линии китайской границы от районов Владивостока до г. Эрлянь. Общая протяженность фронта наступления советских войск превышала 4,5 тыс. км, протяженность активного участка составляла до 2,7 тыс. км. Треть Квантунской армии и все войска Маньчжоу-го и Внутренней Монголии были расположены в приграничной с СССР и МНР полосе с целью затруднить продвижение советских войск вглубь Маньчжурии. Войска Забайкальского фронта, наступая с территории МНР, пересекли безводные степи, пустыню Гоби и горные хребты Большого Хингана. Они вышли на подступы к промышленным и административным центрам Маньчжурии, отрезали Квантунскую армию от японских войск в Северном Китае и, заняв Чанчунь и Шэньян, продвигались к Даляню и Люйшуню. Войска 1-го Дальневосточного фронта наступали навстречу Забайкальскому фронту из Приморья. Отразив в районе Муданьцзяна сильные контрудары японских войск, совместно с войсками 2-го Дальневосточного фронта они заняли Гирин и Харбин. Затем во взаимодействии с десантами Тихоокеанского флота овладели портами Унги, Наджин, Чхонджин, Вонсан и освободили северную Корею (до 38-й параллели), отрезав японские войска от метрополии. Войска 2-го Дальневосточного фронта вместе с Амурской военной флотилией форсировали реки Амур и Уссури. Прорвав долговременную оборону противника в районах Хэйхэ и Фуцзиня, они преодолели горный хребет Малый Хинган и вышли к войскам 1-го Дальневосточного фронта под Гирином и Харбином. В течение августа 1945 г. Тихоокеанский флот перерезал коммуникации, связывавшие Корею и Маньчжурию с Японией, и нанес удары по японским военно-морским базам в северной Корее. К 20 августа 1945 г. ВС СССР на Дальнем Востоке продвинулись вглубь Северо-Восточного Китая на 400-800 км с запада, и на 200-300 км с востока и севера. Выйдя на Маньчжурскую равнину, они расчленили японские войска на изолированные группировки, которые с 19 августа 1945 г. начали сдаваться в плен. Чтобы ускорить принятие капитуляции гарнизонов стратегически важных городов, были задействованы воздушные десанты и передовые мобильные подразделения. 2 сентября 1945 г. Вторая мировая и Советско-японская войны окончились подписанием Акта о капитуляции Японии. В связи с этим Маньчжурская наступательная операция была завершена. Общие безвозвратные потери ВС СССР в ходе нее составили порядка 12 тыс. человек (в т.ч. до 100 военнослужащих МНР), санитарные - более 24 тыс. человек (в т.ч. более 100 военнослужащих МНР), безвозвратные потери противника - до 100 тыс. человек.
