Ошибкой называется такое действие (или бездействие) человека-оператора, которое привело (или могло привести) к возникновению нештатного режима функционирования технической системы (аварийной ситуации).
Аварийная ситуация — ситуация, являющаяся следствием ошибки работника или отказа технической системы, при возникновении которой имеется высокая вероятность наступления катастрофы (аварии), если работник не предпримет экстренных мер по устранению (парированию) этой ситуации.
Авария — чрезвычайное происшествие, сопряженное с разрушениями, ранениями людей, но не сопровождающееся их гибелью.
Катастрофа — событие, связанное с гибелью людей.
классификации ошибок работников.
Разработано несколько классификаций ошибок работника. В одной из них ошибка оценивается при подходе к работе человека как к системе приема и переработки информации, принятия и реализации решения (Суэйн). Человек может допустить ошибку, если он выполняет задание неправильно, либо неспособен его выполнить вообще или в течение отпущенного для этого времени.
В этом случае выделяются два больших класса ошибок:
1) ошибки пропуска: человек пропускает все задание*^ш один из этапов его выполнения. Например, автомобилист, перестраиваясь из ряда в ряд, забывает (пропускает) этап контроля полосы, на которую он производит маневр. Это может создать аварийную ситуацию или привести к дорожно-транспортному происшествию;
2) ошибки в выполнении: человек задание выполняет, но делает это неправильно. Эта категория, в свою очередь, подразделяется на ошибки в выборе, в последовательности действий, ошибки во времени и качественные ошибки.
Норманн предложил другой подход (ошибки он называет срывами), основанный на учете предполагаемых источников. Выделяются три основные типа срывов:
1) срывы как результат ошибок при формировании намерений — те ошибки, которые допускаются при выработке решения и при решении задач;
2) срывы как результат неправильной активации схем. Схемами в данном случае авторы называют навыки (см. гл. 6), т.е. доведенную до автоматизма последовательность выполнения трудовых операций. Сюда относят забывание намерения, нарушение последовательности действий, пропуски этапов или их повторение при выполнении последовательности действий;
3) срывы, связанные с ошибочным запуском активной схемы. Подразумеваются запуск схемы не вовремя, смешивание элементов, заимствованных из конкурирующих схем, невозможность запуска из-за отсутствия подходящих условий срабатывания триг-герного механизма. (Триггерным механизмом называют событие, «запускающее» ряд последовательных поведенческих актов, составляющих алгоритм деятельности.)
В. А. Пономаренко выделяет ошибки случайные и закономерные. Случайные ошибки обусловлены, главным образом, флуктуацией (колебаниями) внимания, случайным стечением обстоятельств.
Другое отношение к закономерным ошибкам, которые становятся предсказуемым следствием цепи нарушений и провоцирующих факторов. В последнем случае речь может идти именно о провоцируемых ошибках. К факторам, провоцирующим ошибки человека в сложных технических системах, можно отнести:
- восприятие в физических условиях сигналов, близких к физиологическим пределам анализаторов;
- манипулирование органами управления, построенными в нарушение стереотипии и схемы тела человека-оператора;
- поступление ложной, неопределенной информации;
- выполнение совмещенных действий в условиях доминирования одной из выполняемых задач.
