Тепловые реле предназначены в основном для защиты двигателей в режиме S1. допустимо применение их для режима S2, если исключено увеличение длительности рабочего периода. Для режима S3 применение тепловых реле допускается в исключительных случаях при коэффициенте загрузки двигателя не более 0,7.