Достоинства частотного способа регулирования следующие:
· плавность регулирования и высокая жесткость механических характеристик, что позволяет регулировать скорость в широком диапазоне;
· экономичность регулирования, определяемая тем, что двигатель работает с малыми значениями абсолютного скольжения и потери в двигателе не превышают номинальных.
Недостатками частотного регулирования:
- сложность и высокая стоимость (особенно для приводов большой мощности) преобразователей частоты
- сложность реализации в большинстве схем режима рекуперативного торможения.
