Принципиально различают 2 формы снабжения -- транзитную и складскую.
Транзитная форма МТС осуществляется в виде прямых поставок грузов от изготовителя к потребителю, заказчику. При этом составляется договор о поставке, в котором указывают все реквизиты получателя, номенклатуру и техусловия по каждому виду поставляемой продукции, сроки, цены, условия поставки и пр. Размер поставки обычно приравнивают или делают его кратным транзитной норме (грузоподъемность единицы транспортного средства, например, железнодорожного вагона).
Транзитная форма имеет ряд достоинств, среди которых важнейшие - резкое сокращение затрат на транспортировку грузов и сроков поставок - объясняются отсутствием посредников. По этой же причине остаются устойчивыми и относительно низкими и цены на сами товары. Однако применение этой формы снабжения ограничивается областью устойчивых связей, при которых и поставщик, и покупатель знают и доверяют друг другу. Новые же связи устанавливаются обычно либо через посредников, либо через биржи.
Складская форма снабжения реализуется через склад, что и определяет ее название. При этом на складе накапливается продукция определенной номенклатуры различных изготовителей, пользующаяся спросом со стороны многих предприятий. Склад работает на многих заказчиков, осуществляя поставки в любом размере, необязательно в размере транзитной нормы. Дело в том, что обычно эти склады обслуживают конкретный регион и транспортировка грузов производится либо своим транспортом, либо складским, но на относительно небольшие расстояния, что нейтрализует ограничения, связанные с транзитной нормой. Достоинства складской формы в том, что легко добиться ритмичности поставок, а возможность поставки мелкими партиями приводит к сокращению запасов у покупателя, что, в свою очередь, сокращает расходы на содержание складов, хранение запасов сырья и материалов и т.п.