Стадия "Модернизация" характеризуется процессами, направленными на своевременную замену части оборудования железнодорожного подвижного состава на новое для улучшения его потребительских свойств. При модернизации возможно выполнение работ, обеспечивающих продление срока службы железнодорожного подвижного состава. Модернизация проводится в целях улучшения технико-экономических показателей железнодорожного подвижного состава.
Модернизация
5.1. Проведение модернизации железнодорожного подвижного состава по
инициативе разработчика или изготовителя
5.1.1. Разработ-ка ТЗ на ОКР помодернизациижелезнодорожного
подвижного
состава Формирование ТЗ на ОКР по модернизации железнодорожного
подвижного состава на основе анализа данных его эксплу-
атации и выявленных при ней недостатках железнодорожного
подвижного состава или его составных частей, а также с
учетом современных технологий производства составных
частей железнодорожного подвижного состава.
Утверждение ТЗ руководством разработчика или изготовите-
ля, согласование его с заказчиком железнодорожного
подвижного состава.
В случае отсутствия заказчика (ликвидация, банкротство,
продажа железнодорожного подвижного состава другому
собственнику) допускается проведение модернизации без
согласования с заказчиком.
Дальнейшие стадии жизненного цикла модернизируемого
железнодорожного подвижного состава и последовательность
выполняемых работ соответствуют стадиям "Разработка",
"Производство", "Эксплуатация"
5.2. Проведение модернизации железнодорожного подвижного состава по
инициативе заказчика
5.2.1. Разработ-ка заказчикомжелезнодорожного подвижного состава технических
требований на его модернизацию Проведение комплекса исследовательских работ по
возможной модернизации составных частей железнодорожного
подвижного состава, позволяющей улучшить его технико-
экономические характеристики.
Определение перечня модернизируемых составных частей
железнодорожного подвижного состава. Формирование,
согласование и утверждение ТТ на модернизацию
железнодорожного подвижного состава
5.2.2. Разработ-ка поставщикомТЗ на ОКР по модернизации поставщиком
железнодорожного подвижного
состава Исследование и анализ рынка составных частей (комплекту-
ющих) железнодорожного подвижного состава, определение
рациональных технологических решений по модернизации
составных частей железнодорожного подвижного состава,
проведение патентных исследований.
Формирование ТЗ на выполнение ОКР по модернизации
железнодорожного подвижного состава.
Утверждение ТЗ поставщиком и согласование его с
заказчиком.
Дальнейшие стадии жизненного цикла модернизируемого
железнодорожного подвижного состава и последовательность
работ, выполняемых на них, соответствуют стадиям
"Разработка", "Производство", "Эксплуатация"
(Стадия "Модернизация" характеризуется процессами, направленными на своевременную замену части оборудования железнодорожного подвижного состава на новое для улучшения его потребительских свойств. При модернизации возможно выполнение работ, обеспечивающих продление срока службы железнодорожного подвижного состава. Модернизация проводится в целях улучшения технико-экономических показателей железнодорожного подвижного состава.
Результатом проведения работ на стадии "Модернизация" является повышение технического уровня железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Порядок проведения работ по модернизации железнодорожного подвижного состава, осуществляемый изготовителем или специализированным ремонтным предприятием, должен быть таким же, как и при разработке нового железнодорожного подвижного состава согласно ГОСТ Р 15.201.)
