Для пропуска необходимого числа поездов по участку и обеспечения безопасности движения поездов железнодорожные линии делятся на перегоны или блок участки раздельными пунктами.
Различают раздельные пункты без путевого развития и с путевым развитием.
К раздельным пунктам без путевого развития относятся путевые посты и проходные светофоры автоблокировки, которые служат для разграничения движущихся поездов. Эту функцию при АЛС как самостоятельном средстве сигнализации и связи выполняют обозначенные границы блок- участков.
К раздельным пунктам с путевым развитием относятся разъезды, обгонные пункты и станции.
