пользователей: 21231
предметов: 10456
вопросов: 177504
Конспект-online
зарегистрируйся или войди через vk.com чтобы оставить конспект.
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ


Опорные промежуточные станции и их эффективность.

В связи с удлинением участков обращения сборных п-ов, на них стали выделяться опорные промежуточные станции на которых сосредоточена маневровая работа. В среднем на участке от 1-3 опорные станции.

Сборные поезд движется с технической станции только на опорну станцию. На них выделяют ман. Лок., стараются сконцентрировать погрузку, выгрузку грузов.

  •  

+ уменьшение времени работы сборочного поезда на участке

+ улучшение условий работы локомотивной и составительской бригады

+повышение участковой скорости

 

Опорные ст бываю 2-х видов:

1.При закрытии неопорных ст для грузовых операций и превращения  их в разъезды и обгонные пункты. Клиентуре этих ст предлагают вести груз автотранспортом на опорные ст.  Для  жд закрытие ст-это+, для клиентуры это огромный -, поэтому чтобы привлечь клиента производится ремонт авто дорог за счет средст жд тр-та, вводят понижающие тарифы и тд.

2.При сохранении грузовой работы на неопорной ст. На опорной ст отцепляют в-ны назначением на соседние неопорные ст. Затем эти вагоны  маневр лок везут на неопорн ст.

-при этом возникают простой в-ов в ожидании вызова

-занимается пропускная способность линии

-возникают дополнительные пробеги ваг-ов (обратные)

Поэтому стараются концентрировать грузовую работу на меньш числе ст расширяют на опорных ст складские помещения, внедряют механизацию и тд.


09.03.2015; 13:08
хиты: 200
рейтинг:0
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2016. All Rights Reserved. помощь