ТО-это обязательство, в силу которого перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отправитель груза (багажа) пассажир или иное лицо обязуется уплатить вознаграждение за оказанные ему услуги.
Признаки:
· наличие ТС (трубопровод не относится)
· ТС не выбывает из обладания лица, которое осуществляет перемещение товаров или людей (аренда автомобиля не относится)
· отсутствие новых материальных ценностей, которые характерны для подрядных обязательств, т.е. транспортные обязательства относятся к услугам фактического характера.
СИСТЕМА ТРАНСПОРТНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ:
· Д перевозки грузов
· Д об организации перевозок
· Обязательство по подаче ТС
· Д о транспортной экспедиции
· Д об использовании структуры
Правовое регулирование:
· гл. 40,41ГК(транспортная экспедиция) Правила ГК распространяются на все виды транспорта, но, есть определённые особенности у каждого вида транспорта. Существуют иные НПА:
· Воздушный кодекс
· УЖТ
· КТМ
· Кодекс внутреннего водного транспорта
· Устав автомобильного транспорта и городского наземного транспорта 2007г. + Министерство путей сообщения регулирует на подзаконном уровне,
· Есть ряд Постановлений Правительства (н-р, правила перевозки на определенном виде транспорта).
Виды транспорта: авиа, ж/д(пригородный, междугородний), авто(городской, пригородный, международный) морской транспорт, внутренний речной транспорт
По моменту заключения:
· реальный (Д перевозки груза)
· консенсуальный (остальные договоры)
Участники:
· Перевозчик-лицо, оказывающее услуги по перевозке(владелец или исполнитель) и обладает ТС как на праве собственности, так и на другом законном основании (н-р, по водному транспорту-судовладелец, по ЖД транспорту-РЖД, Федеральная пассажирская компания и др. АО (н-р, Кузбасспригород)) Требование-лицензия по перевозке пассажиров, в отношении груза(по виду груза), а для пассажиров необходимо страхование ответственности для перевозчика.
· Владелец инфраструктуры ЖД транспорта ЮЛ или ИП, имеющие инфраструктуру на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соотв. Л и Д., с ним договаривается перевозчик.
· Оператор ЖД подвижного состава- позволяет безопасно управлять движением ТС
· Грузоотправитель-ЮЛ или ФЛ, осуществляющее отправку груза (ФЛ, ЮЛ) в силу имеющихся обязательств.
· Адресат(грузополучатель)-3е лицо, в пользу которого заключён договор, поэтому не является стороной Д перевозки, но при этом получает определённые права и обязанности.
ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ПОДАЧЕ ТС:
· Реальный характер
· П обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, уст. принятой от него заявкой (заказом), Д перевозки или Д об организации перевозок, исправные ТС в состоянии, пригодном для перевозки соотв. груза.
Д об организации перевозок не рассматриватся самими П.
Принятие перевозчиком заявки/заказа от грузополучател-в соотв. форме (сведения о грузе, наименовании, сроках, кол-ва и вида ТС и др.) в электронном виде либо в письменном не позднее 10 дней. Возможен отказ.
Обязанности взаимные!!!
· Перевозчик подает исправное ТС в необходимом кол-во и в уст. Д срок и отвечает за тех. исправность, коммерческую пригодность (т.е. ТС пригодно для коммерческого груза)
· Грузоотправитель предъявляет груз к перевозке!(т.е. груз должен быть подготовлен, упаковка груза и пр.), своевременность, документация.
· Количество объема груза по согласованию сторон.
Последствия нарушений обязательства: штраф (неустойка), размер зависит от ТС и массы груза с учетом МРОТ, ограниченный размер-нельзя взыскать, что непокрыто неустойкой, т.е. исключительная неустойка.
Основания освобождения от ответственности: непреодолимая сила, либо прекращение/ограничение поставки груза – мораторий и др.
