пользователей: 21231
предметов: 10456
вопросов: 177504
Конспект-online
зарегистрируйся или войди через vk.com чтобы оставить конспект.
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

Виды строительного транспорта, область их применения и организационные формы эксплуатации. Порядок расчетов за использование строительно

Классификация транспорта, применяемого в строительстве

От четкой работы транспорта за­висит бесперебойность и ритмичность строительства, транспорт оказывает значительное влияние на стоимость строительства.

Транспорт, обслуживающий строительство, подразделяется на:

  1. внешний - доставляющий грузы на строительную площад­ку;
  2. внутрипостроечный - перемещающий грузы внутри строи­тельной площадки.

Все перевозки могут осуществляться следующими ви­дами транспорта:

  • железнодорожным;
  • автомобильным;
  • специальным.

1-Железнодорожный транспорт наиболее широко применяется на крупных стройках. Железнодорож­ный транспорт узкой колеи используют для зам­кнутых перевозок по постоянным трассам. Перевозка по узкоколейной железной дороге обходится дороже, чем по путям широкой ко­леи, но значительно дешевле перевозки на автомобилях

2-Автомобильный транспорт - наиболее распространен в строительстве. Он характеризуется автоматической разгрузкой, большой грузоподъемностью, маневренностью и пригоден для преодоления значительных подъемов. Особенно целесообразно применять при наличии постоянных дорог, меха­низированной погрузки грузов и для бесперегрузочной доставки грузов на склады и объекты.

3-Водный транспорт - наиболее дешевый, используется для строек, расположенных вблизи водных путей. Его основной не­достаток - сезонность.

4-Механизированный транспорт - экономичен, выгоден, по­зволяет организовать комплексную механизацию строительных работ на объектах. Используются погрузчики, краны

5-Воздушный транспорт - используется для перевозки рабо­чих, материалов.

В зависимости от характера перевозимых грузов используют:

  • универсальный транспорт;
  • специализированный транспорт.

Мелкоштучные товары и строительные грузы целесообразно перевозить транспортом, имеющим оборудование для выгрузки. Выбор типа транспорта производится экономическими рас­четами. Наибольшее распространение получил автотранспорт (примерно 80%).

Организационные формы эксплуатации транспортных средств

По принципу принадлежности автотранспорт подразделяется на:

  • автотранспорт общего пользования;
  • ведомственный автотранспорт;
  • частный автотранспорт.

Строительство обслуживает:

  • территориальные транспортные организации, обслуживаю­щие все промышленные и строительные организации;
  • специальные автотранспортные организации, обслуживаю­щие строительные организации;
  • частные автотранспортные предприятия.

Сосредоточение транспорта в крупных и средних предприятиях позволяет значительно повысить использование автотранспорта и снизить себестоимость перевозки грузов за счет специализации транспортных средств, организации централизо­ванных перевозок и улучшения технического обслуживания ма­шин.В основу эксплуатации и ремонта положена планово-предупредительная система обслуживания

Расчет потребности в транспортных средствах

На стадии ПОС расчет потребности в транспортных сред­ствах выполняют в соответствии с расчетными нормативами (РН) на 1 млн. р. сметной стоимости СМР в год.

На стадии ППР расчет потребности в транспортных сред­ствах определяется в следующем порядке:

  1. Выявляют потребность перевозки грузов в тоннах для грузоперевозки.
  2. Составляют схемы грузоперевозок.
  3. Рассчитывают поток.
  4. Подбирают виды транспортных средств. необходимо выбрать оптимальные комплекты автотранспортных средств и грузоподъ­емных механизмов для доставки на стройки различных матери­алов, изделий и конструкций, учитывая при этом организа­ционно-технологические условия строительства. В качестве кри­терия оптимальности принимают обычно минимум приведенных затрат на поставку.
  5. Рассчитывают потребность в транспортных единицах по видам и составляют транспортный график.

Расчеты за использование автотранспорта

Расчеты за использование автотранспорта зависят от того, чьей собственностью является автотранспорт:

-частный автотранспорт - по договорной цене путем пере­числения расчетов через банк;

-ведомственный автотранспорт

а)за выполненные грузоперевозки по тарифу стоимости пе­ревозки 1 т.км;

б)за отработанное время автотранспорта по договорной цене за 1 час эксплуатации автотранспорта.

В случае аренды автотранспорта строительная организация оплачивает по договору аренды.


11.10.2014; 00:39
хиты: 582
рейтинг:0
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2016. All Rights Reserved. помощь