Площадь склада зависит от вида, способа хранения материалов и его количества. Площадь склада слагается из полезной площади, занятой непосредственно под хранящимися материалами; вспомогательной площади приемочных и отпускных площадок; проездов, проходов и служебных помещений (в больших складах). Метод расчета временных складов зависит от стадии проектирования.
На стадии ПОС площадки складов определяют по "Расчетным показателям для составления проектов организации строительства" (ч. I). Для основных материалов и изделий расчет полезной площади склада Sтр (м2 ) производят по удельным нагрузкам Sтр =Pскл*q , где Рскл- расчетный запас материала в натуральных измерителях; q- норма складирования на 1 м2 пола площади склада с учетом проездов и проходов, принятая по расчетным нормативам. Для прочих материалов расчет ведут на 1 млн. руб. годового объема СМР по формуле Sтр=SнC*k, где Sн - нормативная площадь, м2/млн. руб. стоимости СМР; С - годовой объем СМР, млн. руб. (по графику строительства); k - коэффициент для приведения сметной стоимости строительно-монтажных работ к сметной стоимости строительства в районе с территориальным коэффициентом 1 принимают по расчетным нормативам в пределах 1 ...1,65. На стадии ППР площади приобъектных открытых складов рассчитывают детально исходя из фактических размеров складируемых ресурсов и количества нормативной удельной нагрузки на основании склада с соблюдением правил безопасности и противопожарных требований. Для проверочных расчётов ниже приведены коэффициенты использования площади склада, характеризующие отношение полезной площади склада к общей. Общую площадь склада Sтр (м2) определяют по формуле Sтр=∑knS, где kn - коэффициент, учитывающий проезды, проходы и вспомогательные помещения (при открытом хранении материалов навалом kn=1,15-1,25, в штабелях - 1,2-1,3, в закромах и бункерах - 1,3-1,4, для универсальных складов - 1,5-1,7); S - фактическая площадь складируемого ресурса. УСТРОЙСТВО ОТКРЫТЫХ ПРИОБЪЕКТНЫХ СКЛАДОВ Открытые склады на строительной площадке располагают в зоне действия монтажного крана, обслуживающего объект. Площадки складирования должны быть ровными, с небольшим уклоном (в пределах 2-5°) для водоотвода. На недренирующих грунтах помимо планировки следует сделать небольшую подсыпку из щебня или песка (5-10 см). При необходимости производят поверхностное уплотнение. Участки складской площадки, куда материалы разгружают непосредственно с транспорта (раствор, песок и т.п.), должны выполняться в той же конструкции, что и временные дороги. Привязку складов производят, как правило, без устройства дополнительных дорог - вдоль запроектированных, предусмотрев их местное уширение. Навесы для хранения массовых и тяжелых материалов или оборудования следует размещать в зоне действия монтажного механизма или в непосредственной близости, что обеспечивает бесперегрузочную доставку в рабочую зону. К отдельно стоящим складам подводят временные дороги. При проектировании объектного СГП недостаточно определить габариты складской площадки в зоне действия механизма, следует показать на ней раскладку сборных конструкций по типам и маркам, точно обозначить места, отведенные под те или иные материалы, тару, оснастку и инвентарь. При размещении сборных элементов и материалов на открытом складе в зоне монтажного механизма необходимо обеспечить наибольшую производительность работы крана за счет сокращения перемещений крана вдоль фронта работ и уменьшений углов поворота стрелы при подаче груза со склада (транспорта) к месту установки. Для этого одноименные конструкции, детали и материалы следует складировать по захваткам, равномерно или в нескольких местах по длине здания. Штабеля с тяжелыми и массовыми элементами (материалами) следует размещать ближе к крану, а с более легкими и немассовыми элементами - в глубине склада. Недопустимо складировать в одном штабеле разнотипные элементы. При работе крана по захваткам целесообразно наметить несколько приемных площадок для раствора и бетона, особенно если они требуются в большом количестве (при выполнении кирпичной кладки, бетонных работ и т. п.). Если здание строят с транспортных средств, то на приобъектном складе показывают лишь размещение мелких деталей, завозимых в количестве, которое не может быть непосредственно подано для монтажа. На СГП также обозначают места хранения оснастки, приема раствора, площадки для разгрузки транспорта. При монтаже с транспортных средств с помощью стреловых кранов элементы подвозят непосредственно к месту установки. На плане надо показать путь движения транспорта и места разгрузок с таким расчетом, чтобы разгрузка и подача деталей на монтаж происходили по возможности без изменения вылета стрелы.
