Кусторез - навесное на трактор орудие для расчистки участков от кустарника и мелколесья при освоении земель под с.-х. культуры, проведении трасс для строительства дорог, каналов, устройства лесных просек и др. Известны 3 типа К.: срезающие кустарник двумя закрепленными на раме горизонтальными ножами, установленными под углом около 60° один к другому; рубящие древесину на куски и вдавливающие её в почву катком, на поверхности которого закреплены ножи; срезающие кустарник вращающимися на вертикальной оси горизонтальными ножами. В СССР применяют К. Д-514А (рис.) с двумя горизонтальными ножами. Ширина захвата К. 3,6 м; производительность до 0,6 га/ч. К. срезает кустарник и мелколесье диаметром от 50 до 300 мм. Работает К. с трактором Т-100МГП на 2-й передаче.
Схема кустореза: 1 — отвал; 2 — толкающая рама; 3 — ограждение; 4 — трактор; 5 — гидроцилиндры; 6 — бугель; 7 лыжи; 8 — пружинная подвеска; 9 — нож; 10 шаровая головка; 11 — шаровая пята.
Корчеватели
Эти машины предназначены для корчевки и уборки пней диаметром до 50 см, расчистки участков от камней, корней, удаления сваленных деревьев и срезанного кустарника. Ими можно также рыхлить грунт.
Корчеватель, являющийся навесным оборудованием к трактору, представляет собой решетчатый отвал с зубьями. Рабочее оборудование корчевателя устанавливают на универсальной раме, укрепленной на гусеничных тележках трактора (рис. 10.3). На раме можно монтировать рабочее оборудование различных машин (бульдозеров, кусторезов, погрузчиков). Рабочее оборудование корчевателя приводится в действие гидроприводом.
Для удаления выкорчеванного кустарника, пней и камней применяются корчеватели-собиратели с отвалами, имеющие мелкие зубья. Сплошную корчевку пней с отряхиванием растительного-грунта с выкорчеванных пней или корневой системы можно вести корчевателями с рабочими органами роторного типа, применяемыми в мелиоративном строительстве. Сопротивление, возникающее при работе корчевателя, определяют по формуле
Рис. 10 3 Конструктивная схема корчевателя: 1 — базовая машина, 2— гидроципиндр подъема рабочего органа; 3 — зубья; 4—огвал; 5 — универсальная толкающая рама
§ 10.3. Рыхлители
Рыхлители применяют для послойного рыхления грунта и некоторых горных пород на отдельные куски или гЛыбы с размерами, удобными для погрузки или последующей разработки. С помощью рыхлителей можно удалять из грунта крупные камни, взламывать различные покрытия и разрабатывать мерзлый грунт. Рыхлить грунт механическим способом обычно экономически выгоднее, чем буровзрывным.
Рабочим органом рыхлителя являются стойки-зубья, погружаемые в грунт и рыхлящие его при движении машины. До недавнею времени эти машины выпускали только прицепными. Они имеют большую массу, облегчающую внедрение зубьев в грунт, но мало-маневренны и малопроизводительны — могут работать с базовыми тягачами без дополнительных видов рабочего оборудования.
В последние годы выпускают только навесные рыхлители, свободные от указанных недостатков. Их масса передается на базовый трактор, чем увеличивается тяговое усилие его по сцеплению. Эти рыхлители имеют большую маневренность; их можно агрега-тировать с бульдозерным или погрузочным оборудованием, что повышает универсальность машины.
Рыхлители можно навешивать на трактора различных классов, чем обеспечивается выполнение разнообразных работ. Глубина рыхления изменяется в пределах 0,4—1,0 м, иногда даже до 1,5 м. Навесные рыхлители соединяют с базовой машиной по трехзвенной или четырехзвенной схеме подвески. Разновидностью четырех-эвенной подвески является параллелограммная.
Трехзвенная подвеска (рис. 10.5, а) отличается простотой конструкции и малой металлоемкостью. Вместе с тем существенный недостаток ее — зависимость угла резания зубьев от их заглубления; он изменяется от максимального в начале заглубления до минимального на полной глубине рыхления.
Четырехзвенная подвеска рыхлителя (рис. 10.5, б), хотя и более металлоемка, но применяют ее чаще, так как угол резания остается почти постоянным, что увеличивает срок службы нако-кечников рабочих органов. Существенным преимуществом такой подвески является и то, что рабочий орган при опускании на грунт отодвигается от базового тягача, вследствие чего исключается заклинивание кусков породы между рабочим органом и гусеницами трактора. Четырехзвенная подвеска позволяет разрушать грунт при подъеме рабочего органа, что невозможно при подвеске трех-.звенной.
Рис. 10.5. Конструктивные схемы навесных рыхлителей:
<?z — трехзвенного; б — четырехзвенного; 1 — наконечник; 2 —стопорное устройство, 3 — стойка; 4 — флюгер; 5 —балка; 6 — рабочая балка; 7 — нижняя тяга; 5 —верхняя тяга;
9—гидроцилиндр; Л? — опорная рама
Рабочее оборудование крепят к раме базового трактора или к корпусу его заднего моста. Крепление к балкам гусеничных тележек менее рационально из-за повышенной металлоемкости, увеличения габаритов машины, усложнения обслуживания ходовой части и из-за плохого прохождения комьев разрушенного грунта или породы под охватывающей рамой.
В зависимости от назначения рыхлителя и вида выполняемых работ число зубьев может быть от одного до пяти. На тяжелых работах при рыхлении горных пород и мерзлых грунтов применяются однозубые рыхлители; для рыхления обычных тяжелых грунтов можно применять пятизубые рыхлители. Зубья выполняют прямыми или изогнутыми и обычно снабжают съемными наконечниками. Подъем и заглубление рабочего органа производятся гидроцилиндрами.
Основными параметрами рыхлителя являются: наибольшее тяговое усилие базовой машины по сцеплению Рт.сш наибольшая глубина рыхления hv, число зубьев z, ширина наконечника стойки Ьп, угол резания а, расстояние /р от низшей точки рамы до опорной поверхности машины при максимальной глубине рыхления ftp, расстояние /н от наконечника зуба в крайнем нижнем положении до оси ведущей звездочки трактора.
