пользователей: 21222
предметов: 10454
вопросов: 177450
Конспект-online
зарегистрируйся или войди через vk.com чтобы оставить конспект.
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ


Характеристика ПС железнодорожного транспорта.

Ж/ д ПС делится на:

  1. тяговый, т.е. локомотивы.
  2. моторвагонный ПС (электропоезда, дизель – поезда, автомотрисы, состава метро).
  3. самоходный состав спец. назначения.
  4. несамоходный ПС (вагоны).

Локомотивы – транспотные средства, предназн. для перемещения несамоходных тр-ых средств.

По типу энергетич. установки локомотивы делятся на:

  1. паровозы,
  2. электровозы,
  3. тепловозы,
  4. газотурбовозы,
  5. контактно – аккумуляторные электровозы,
  6. атомовозы.

Спец. самоходный ПС – ПС для обслуживания устройств и оборудования ж/д (путей, контактных сетей и т.д.).

Вагоном называется единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.

По назначению вагоны разделяют: для перевозки грузов, для перевозки пас-ов. По числу колесных пар (по осности): 4-, 6-, 8-осные.

Основные параметры, хар-щие вагон: грузоподъемность, собственная масса, количество осей, линейные размеры, объём кузова или котла цистерны, площадь пола, коэфф. тары, удельный объём кузова и удельная площадь пола.

Вагонный парк дел-ся на: рабочий и нерабочий.

Рабочий парк:  состоит из исправных вагонов, т.е.  участвующих непосредственно в перевозочном процессе. Нерабочий парк включает вагоны, находящиеся в резерве, неисправные  вагоны, используемые для технических нужд.

Основные виды вагонов:

  • крытый (предназн. для перевозки тарно-штучных, пакетированных, реже насыпных грузов, требующих защиты атм. осадков)
  • полувагон (предназн. для перевозки навалочных, штучных, длинномерных грузов, не требующих защиты от атмосферной среды (уголь, руда, стройматериалы)
  • цистерны (предназн. для перевозки наливных грузов (нефтепродукты, виноматериалы, сжиженные газы и др.), а также некоторых порошкообразных грузов)
  • платформа (предназн. для перевозки колесных, лесных и гусеничных машин, штучных, длинномерных и др. грузов. для крепления грузов вагоны оборудованы торцевыми скобами, кольцами для увязки грузов.). Фитинговая платформа – пл-ма, кот-ая имеет фитинговые зажимы для закрепления контейнера на ПС.
  • хоппер-вагон (полувагоны-хопперы для навалочных грузов, не боящихся осадков и хоппер-дозаторы, кот. используются при путевых работах.)
  • специальные вагоны (вагоны специальной конструкции, предназначенные для перевозки одной или нескольких групп грузов: цистерны, минераловозы, хопперы, рефрежераторные вагоны).
  • Изотермические вагоны служат для перевозки скоропортящихся грузов, требующих соблюдения определенного температурного режима(мясо, рыба, фрукты).
  • Транспортеры предназн. для перевозки самых тяжелых грузов по ж/д.
  • Думпкары (предн. для перевозки и механизированной перегрузки сыпучих грузов).

Пассажирские вагоны: двухместный мягкий, мягкие, купейные, плацкартный, общий, межобластной.

ПС ж/д имеет уникальный идентификационный 8-мизначный номер.


23.08.2015; 12:05
хиты: 561
рейтинг:0
Профессии и Прикладные науки
транспортировка
безопасность дорожного движения
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2016. All Rights Reserved. помощь