таможенные пошлины - обязательные платежи, взимаемые таможенными органами в связи с перемещением товаров через таможенную границу;
— это основной вид таможенных платежей, поскольку значительная часть таможенных процедур подразумевают ее взимание. Представляет собой инструмент таможенно-тарифного регулирования, осуществляемого в Российской Федерации и других государствах Таможенного союза путем установления ввозных и вывозных таможенных пошлин.
•Импортные (ввозные) пошлины — наиболее распространённый как в мировой практике, так и в России вид пошлин. Взимаются с импортируемых товаров или при выпуске товаров с таможенной территории складов внутри страны.
Взимаются:
а) в фискальных целях;
б)в целях стимулирования экспорта.
•Экспортные (вывозные) пошлины — встречается значительно реже импортных, в России применяется в отношении сырьевых товаров, ВТО призывает к полной отмене таких пошлин.
Взимаются:
а) в фискальных целях (т.е. для пополнения бюджета);
б) для выравнивания низкой внутренней цены относительно цены на внешнем рынке;
в) в отношении монополий.
•Транзитные пошлины — встречаются крайне редко, поскольку страны заинтересованы в увеличении транзита (т.к. приносит немалый доход в бюджет). Взимаются за провоз товара по территории страны.
Цели: в основном фискальные.
Страны предпочитают взимать при транзите плату за провоз грузов, а также ряд сборов (разрешительные, гербовые, статистические).
• Ввозные таможенные пошлины, взимаемые при ввозе товаров на таможенную территорию Таможенного союза, взимаются в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза: ТК ТС, "Договором о Евразийском экономическом союзе" (Подписан в г. Астане 29.05.2014) (ред. от 10.10.2014, с изм. от 08.05.2015).
• Общие положения взимания вывозных таможенных пошлин, уплачиваемых при вывозе товаров с таможенной территории Таможенного союза, определены в Соглашении о вывозных таможенных пошлинах в отношении третьих стран (25 января 2008 года). Для целей исчисления вывозных таможенных пошлин применяются ставки, установленные законодательством государств-членов Таможенного союза.
Транзитные
Наибольшим потенциалом регулятора внешнеторговой деятельности обладают таможенные пошлины. Это обеспечивается тем, что:
– основой начисления таможенной пошлины выступает непосредственно стоимость или количество товара, покидающего внутренний рынок или на него приходящего;
– таможенные пошлины прямо относятся на себестоимость ввозимого или вывозимого товара, увеличивая затратную составляющую его цены;
– размер ставок таможенных пошлин может быть дифференцирован по большому числу параметров.
По характеру происхождения выделяют:
•Автономные пошлины — пошлины, установленные страной (государственной властью) вне двухсторонних или многосторонних договоров. Часто бывают достаточно высокими. Поэтому они и являются предметами обсуждения (снижение автономных пошлин, но взамен снизятся пошлины для этой страны), в результате чего возникают конвенционные пошлины.
•Конвенционные (договорные) пошлины — устанавливаются в ходе переговоров сторон. В одностороннем порядке государственная власть не может увеличить пошлины. Наибольшее распространение — многостороннее соглашение ГАТТ, охватывающие более 150 стран-членов ВТО и большую часть номенклатуры товаров.
По стране происхождения выделяют:
•Максимальные (генеральные или общие) — устанавливаются для всех стран.
•Минимальные — устанавливаются в соответствии с режимом наибольшего благоприятствования.
•Преференциальные — особые льготные ставки пошлин. Предоставляются отдельным странам или группам стран. Часто используется относительно развивающихся стран и часто ниже минимальных ставок, а иногда вообще нулевые.
•В зависимости от периода действия могут устанавливаться сезонные таможенные пошлины — в отношении товаров, объёмы ввоза, производства и реализации которых резко колеблются в течение года (сельскохозяйственная продукция). Они :
•а) как правило, значительно ниже указанных в тарифе;
•б) действуют в течение определённого времени (не более 6 месяцев в году);
•в) применяются вместо ввозных таможенных пошлин, предусмотренных Единым таможенным тарифом Евразийского экономического союза.
