Автодороги на общегеографических картах подразделяются

по принадлежности:

•              федеральные;

•              прочие (территориальные, региональные);

по значимости и протяженности:

•              магистральные;

•              главные;

•              прочие

по качеству покрытия:

•              автострады (автомагистрали);

•              автодороги с усовершенствованным покрытием;

•              автодороги с покрытием;

•              без покрытия.

Ежегодно переиздаваемые атласы автомобильных дорог являются источником современной информации о новых дорогах и изменении качества покрытия дорог. В наиболее детальной классификации даются автомобильные дороги в атласах издания Росавтодор (масштаб карт в атласах – 1:1100 000):

♣ автомагистрали и скоростные дороги;

♣ автодороги нескоростные с усовершенствованным покрытием;

♣ автодороги нескоростные с покрытием;

♣ автодороги без покрытия;

♣ улучшенные грунтовые;

♣ грунтовые дороги.

Номера дорог позволяют разделить их на магистральные (индекс М) и прочие (индексы А, Р). Дороги, включенные в европейскую сеть, имеют индекс Е. Остальные дороги отнесены к региональным дорогам, имеющим муниципальное значение. Дороги в атласах Роскартографии (ныне Росреестр) подразделяются на две группы: федеральные и прочие, и каждая из групп делится на автомагистрали, автодороги с усовершенствованным (твердым) покрытием, без покрытия и прочие. Классификация дорог на общегеографических картах устанавливается на основе атласов автомобильных дорог. Они также служат исходным материалом в процессе составления при отнесении отдельных дорог к соответствующему классу. При использовании Атласа автомобильных дорог как источника картографирования возникает необходимость «приравнивания» классификаций картографической основы (основного картматериала) и Атласа автомобильных дорог.

При редактировании наиболее сложной задачей является выделение на картографируемой территории главных дорог. К их числу обычно относят:

♣ автострады (иногда они даются отдельно);

♣ автодороги с усовершенствованным покрытием, соединяющие областные центры, крупные населенные пункты;

♣ дороги, соединяющие государства, континенты.

Прочие дороги включают дороги (региональные, местного значения):

♣ с твердым покрытием, обеспечивающие связь внутри области;

♣ дороги значительной протяженности.

При несовпадении класса дорог на картографируемой основе (основном картматериале) и в атласе автомобильных дорог даются редакционные указания о приравнивании класса дорог. Если при определении класса дорог используются иностранные картматериалы, отрабатывается сравнительная таблица условных знаков. При редактировании общегеографической карты обычно составляется схема главных автомобильных дорог.

Классификация дорог на ОК устанавливается на основе атласов автомобильных дорог. Они также служат исходным материалом в процессе составления при отнесении отдельных дорог к соответствующему классу.

При использовании Атласа автомобильных дорог как источника картографирования возникает необходимость «приравнивания» классификаций картографической основы (основного картматериала) и Атласа автомобильных дорог.

Методические подходы при отборе дорог

1. показывать на карте только главные дороги (Атлас Мира, 3-е издание).
2. Отображать почти все дороги, связывающие НП, показанные на карте. (На многих региональных картах масштаба 1:2 500 000 и крупнее).