Для прогнозирования надёжности применяются количественные показатели её отдельных свойств (безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости), а также комплексные показатели, характеризующие готовность и эффективность использования изделий. Показатели надёжности количественно характеризуют, в какой степени конкретному изделию присущи определённые свойства, обусловливающие его надёжность.
Для количественной оценки безопасности используют следующие показатели:
– вероятность безотказной работы;
– среднюю наработку на отказ для восстанавливаемых и среднюю наработку до отказа для невосстанавливаемых изделий;
– параметр потока отказов для восстанавливаемых и интенсивность отказов для невосстанавливаемых изделий.
Таким образом, испытания на надежность – необходимый этап создания любой машины, тем более, что методы расчета при их проектировании развиваются и совершенствуются на основе информации, полученной при испытаниях и эксплуатации. В зависимости от стадии их проведения они подразделяются на доводочные, приемочные, исследователь ские и др.
Наряду с испытаниями, проводимыми для подготовки машин к серийному производству (доводочные, приемочные, исследовательские и др.), обязательным этапом являются их испытания в процессе эксплуатации. Именно эксплуатация является главной проверкой как надежности, так и функциональных свойств любых изделий машиностроения, выявляющей все недостатки, в том числе непроявившиеся при ранее выполненных испытаниях, а также при изготовлении.
