Различают субъективные и объективные методы диагностирования автомобиля.
Субъективные методы — определение технического состояния автомобиля по выходным параметрам динамических процессов. Однако с помощью органов чувств человека получают и анализируют информацию, а также принимают решения о техническом состоянии, что приводит, естественно, к погрешностям.
Объективные методы диагностирования основаны на измерении и анализе информации о действительном техническом состоянии элементов автомобиля специальными контрольно-диагностическими средствами и принятии решения с помощью специально разработанных алгоритмов диагноза.
Средства технического диагностирования (СТД). В соответствии с ГОСТ 25176 — 82 СТД автомобилей по исполнению подразделяют: на внешние — не являющиеся составной частью объекта диагностирования; встроенные — с системой измерительных преобразователей (датчиков) входных сигналов, выполненных в общей конструкции с объектом диагностирования как его составная часть
Внешние СТД подразделяют на стационарные, передвижные и переносные.
По функциональному назначению СТД подразделяют на группы: комплексные — для диагностирования машины в целом; двигателя и его системы; органов управления; тормозных систем; системы внешних световых приборов; трансмиссии; ходовой части и подвески; электрооборудования; гидравлических систем; рабочего и специального оборудования.
По степени охвата машин диагностированием и виду применяемых систем диагностирования СТД подразделяют: на входящие в общие системы диагностирования машин в целом; входящие в локальные системы диагностирования отдельных сборочных единиц или составных частей машин; отдельно применяемые средства диагностирования.
По степени автоматизации процесса управления СТД подразделяют на автоматические, полуавтоматические, с ручным или ножным управлением, комбинированные.
По виду применяемых средств различают стендовое и портативное диагностирование
Эффективность диагностирования — степень приспособленности методов и контрольно-диагностических средств к определению технического состояния автомобиля.
Своевременное и в полном объеме выполнение диагностических работ намного повышает эффективность и качество подготовки автомобилей к эксплуатации. Техническая диагностика автомобиля ныне стала важнейшим элементом планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобильной техники. Внедрение ее на автомобильном транспорте значительно улучшает техническое состояние подвижного состава при одновременном снижении эксплуатационных расходов, обеспечивает экономию топлива и безопасность дорожного движения, уменьшает загрязнение окружающей среды выхлопными газами.
