пользователей: 27851
предметов: 11901
вопросов: 220555
Конспект-online
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

Определение

Подшипник E. Bearing — это конструктивный узел предназначенный для подвижных соединений деталей и являющееся частью опоры или упора, которое поддерживает вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью.

Примечание:
Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.
Опора с упорным подшипником называется подпятником.

Дополнительно:
ГОСТ ИСО 4378-1-2001 "Подшипники. Термины, определения и классификация"
ГОСТ 520-89 (ИСО 492-86, ИСО 199-79, СТ СЭВ 774-85) "Подшипники. Общие технические условия"

Соединения с подшипниками качения

Подшипники, являясь опорами для подвижных частей, определяют их положение в механизме и несут значительные нагрузки. Подшипники качения имеют следующие основные преимущества по сравнению с подшипниками скольжения:
• обеспечивают более точное центрирование вала
• имеют более низкий коэффициент трения
• имеют небольшие осевые размеры

К недостаткам подшипников качения можно отнести:
• повышенную чувствительность к неточностям монтажа и установки
• жесткость работы, отсутствие демпфирования колебаний нагрузки
• относительно большие радиальные размеры

  • Шариковые подшипники качения:
    • шариковые радиальные
    • шариковые радиальные самоустанавливающиеся (сферические)
    • шариковые радиально-упорные
    • шариковые упорные
    • шариковые радиальные для корпусных узлов
  • Роликовые подшипники качения с цилиндрическими роликами:
  • • роликовые радиальные
    • роликовые упорные

  • Роликовые подшипники качения с коническими роликами:
  • • роликовые радиально-упорные (конические)
    • роликовые упорные (конические)

  • Роликовые подшипники качения со сферическими роликами:
  • • роликовые радиальные самоустанавливающиеся (сферические)
    • роликовые упорные самоустанавливающиеся (сферические)

  • Роликовые подшипники качения с игольчатыми роликами:
  • • игольчатые радиальные
    • игольчатые упорные
    • игольчатые комбинированные

  • Другие подшипники качения:
  • • роликовые радиальные тороидальные подшипники
    • роликовые радиальные подшипники с витыми роликами
    • шариковые и роликовые опорные ролики
    • комбинированные подшипники
    • опорно-поворотные устройства


  •  

 

Классы точности подшипников качения

Долговечность подшипников качения определяется величиной и характером нагрузки, точностью изготовления, правильной посадкой на вал и в отверстие корпуса, качеством монтажа. В зависимости от точности изготовления и сборки для различных типов подшипников установлены следующие классы точности

Тип подшипника качения

Класс точности 06X6542T шариковые и роликовые радиальные, шариковые радиально-упорные
X - XXX X X - упорные и упорно-радиальные
X - XXX X - роликовые конические
X X XXX X - самый точный класс – Т, грубый – 0.
могут быть поставлены подшипники более грубых классов: 8 и 7.

Классы точности определяют:
• допуски размеров, формы и взаимного положения элементов деталей подшипника качения (дорожек качения, тел качения и т.д.);
• допуски размеров и формы посадочных поверхностей наружного и внутреннего колец подшипника качения;
• допустимые значения параметров, характеризующих точность вращения подшипников.
Дополнительные технические требования к подшипникам качения устанавливаются тремя категориями: А, В, С.
В табл. 1 указаны категории и классы точности подшипников, для которых они предусмотрены, и те дополнительные технические требования, которые они устанавливают.


хиты: 62
рейтинг:0
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2018. All Rights Reserved. помощь