Конструкция туристского автобуса должна обеспечить требуемую безопасность, как в обычных, так и в чрезвычайных ситуациях.
Общие требования к безопасности туристского автобуса включают в себя минимально достаточные условия для предотвращения дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Наиболее характерными ДТП являются:
- столкновение
- опрокидывание
- наезды на препятствие, пешехода, мотоциклиста или на стоящее транспортное средство
- падение пассажира и др.
Выпуск автобуса на линию производится при условии:
- прохождения его технического осмотра в ГИБДД
- специальной подготовки автобуса к транспортному путешествию
- прохождения специального инструктажа водителя
- его медицинского освидетельствования
- наличия требуемой путевой документации
Особые требования следует выполнить при путешествиях зимой, при неблагоприятных погодных условиях, при перевозке детей, путешествии по горным дорогам, в условиях холодных и жарких климатических поясов.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, представлен в Правилах дорожного движения и Правилах технической эксплуатации.
В автобусе должны быть верхние и боковые аварийные люки размером 600x800мм с указаниями порядка их использования.
Особые требования предъявляются к тормозной системе.
Автобус должен быть оборудован тремя независимыми тормозами:
- служебным
- аварийным
- стояночным, а также антиблокировочным устройством
Все ручки в салоне должны быть утопленного типа, а поручни и другое оборудование салона не должны иметь выступающих травмоопасных частей. Первый ряд кресел оборудуется ремнями безопасности.
Все стекла должны быть травмобезопасными. Должна быть предусмотрена система аварийного освещения и отопления. Автобус должен иметь радиотелефонную или иную надежную связь.
На дальних внутренних и всех международных маршрутах автобус должен быть оборудован тахографом.
Другие требования к транспортным путешествиям изложены в Правилах перевозки пассажиров, а также должностных инструкциях водителя.
