. Оценка устойчивости вагона с грузом.
Поперечная устойчивость вагона проверяется в случаях, когда высота ЦТ вагона с грузом от УГР превышает 2300 мм или наветренная поверхность вагона с грузом превышает 50 м2(ТУ, п. 10.4.1).
Высота общего центра тяжести вагона с грузом:
Где - высота центра тяжести груза от УГР, мм.
Где - высота подкладки, мм.
Наветренная поверхность ящика и вагона:
Расчет поперечной устойчивости вагона с грузом
Высота центра тяжести груза от УГР равна
Принимается 2700 мм.
Тогда высота общего центра тяжести вагона с грузом составит:
Наветренная поверхность ящика и вагона:
Таким образом, устойчивость вагона с грузом относительно уровня головок рельса обеспечивается, и проверять ее не требуется. В необходимых случаях устойчивость вагона с грузом проверяют по методике, приведенной в ТУ.
В процессе перевозки груз подвергается поступательным(продольным и поперечным) перемещениям и опрокидыванию (продольному и поперечному). Выбор средств крепления груза зависит от его конфигурации и параметров, характера возможных перемещений и величин усилий, воспринимаемых креплением.
Рекомендации по выбору элементов и средств крепления для различных грузов приведены в таблице 19 ТУ.
Продольное и поперечное усилия, которые воспринимают крепежные устройства и элементы крепления, определяются
Количество и мощность элементов крепления подбирается согласно ТУ в зависимости от величин и .
