~~Билет № 28
1. Назначение ударно-тяговых приборов. Их основные элементы.
Ударно-тяговые приборы предназначены для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга, восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих (ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при маневрах.
Ударно-тяговые приборы состоят:
• Автосцепное устройство;
• Упругая переходная площадка с буферами
Автосцепное устройство СА-3 размещается посередине поперечной балки на конце рамы вагона и состоит из корпуса автосцепки с механизмом, расцепного привода, поглощающего аппарата, упряжного устройства, ударно-центрирующего прибора и опорных частей.
2. 3начение сигнала (один длинный, три коротких).
Сигнал "Общая тревога" подается группами из одного длинного и трех коротких звуков в следующих случаях:
• при обнаружении на пути неисправности, угрожающей безопасности движения;
• при остановке поезда в снежном заносе, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь.
Сигнал подается при необходимости каждым работником железной дороги.
3. Правила возврата неиспользованных проездных документов.
Возврат причитающихся средств за неиспользованный проездной документ (билет) производится лично пассажиром, на чье имя он был оформлен, при предъявлении документа, удостоверяющего личность, номер которого указан в проездном документе и под роспись пассажира на квитанции разных сборов с собственноручной расшифровкой подписи.
За операцию по оформлению возврата платежей за неиспользованный проездной документ (билет) взимается сбор в размере – 185 руб. 40 коп.
Пассажир при возврате неиспользованного проездного документа (билета) на поезд дальнего следования имеет право получить в билетной кассе полную стоимость проезда (стоимость билета и стоимость плацкарты), сборы, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи, без взимания сбора за оформление возврата денег по неиспользованному проездному документу (билету), в следующих случаях:
• при не предоставлении пассажиру места, в поезде согласно приобретенному проездному документу (билету) на основании акта, составленного начальником (механиком-бригадиром) пассажирского поезда;
• при отмене поезда, указанного в проездном документе (билете);
• при задержке отправления поезда, указанного в проездном документе (билете), со станции посадки пассажира
Пассажир имеет право получить полную стоимость проезда в поезде дальнего следования (стоимость билета и стоимость плацкарты), плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования):
• при возврате в билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) не позднее, чем за 8 часов до отправления поезда;
• при возврате перевозчику неиспользованного проездного документа (билета), приобретенного для проезда в составе организованной группы пассажиров, не позднее, чем за 7 суток до отправления поезда.
Пассажир имеет право получить стоимость билета и 50 процентов стоимости плацкарты, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования):
• при возврате в билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) менее чем за 8 часов, но не позднее, чем за 2 часа до отправления поезда;
• при возврате перевозчику неиспользованного проездного документа (билета), приобретенного для проезда в составе организованной группы пассажиров, менее чем за 7 суток, но не позднее, чем за 3 суток до отправления поезда.
Пассажир имеет право получить стоимость билета без стоимости плацкарты, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования):
• при возврате в билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) менее чем за 2 часа до отправления поезда;
• при возврате перевозчику неиспользованного проездного документа (билета), приобретенного для проезда в составе организованной группы пассажиров, менее чем за 3 суток до отправления поезда;
• при возврате неиспользованного проездного документа (билета) на поезд дальнего следования в билетную кассу станции посадки пассажира при опоздании на поезд в течение 12 часов с момента его отправления;
• при возврате неиспользованного проездного документа (билета) в билетную кассу станции посадки пассажира вследствие болезни или несчастного случая в течение 5 суток с момента отправления поезда, на который был приобретен проездной документ (билет).
4. Типы конфликтных личностей и действия проводника при общении с ними.
1. Сверхточные
- подходят ко всему с завышеными требованиями, в то же время они чувствительны к оцекам в свой адрес со стороны окружающих.
Ваши действия:
• Постарайтесь по возможности выполнить их требования.
• Если это не возможно, то вежливо извинитесь и объясните им причину.
• Попробуйте выяснить причину их тревоги.
2. Беспокойные
- они мнительны, подозрительны, тревожны.
Ваши действия:
• Проявите к ним дружеское расположение, максимум внимания и доброжелательности, но не затягивайте разговоры с ними, потому что это может усилить их тревожность.
3. Демонстративные
- стремятся всегда быть в центре внимания, хотят пользоваться успехом у окружающих. ля них конфликт – способ привлечь к себе внимание.
Ваши действия:
• Возьмите под контроль собственные эмоции и дайте человеку возможность высказаться.
• Спокойно посмотрите на ситуацию «со стороны».
• Выясните истинную причину конфликта.
• Наметьте совместные пути решения проблемы.
4. Правдоискатели
- они в чём угодно склонны усматривать личные оскорбления и жаловаться по этому поводу во все инстанции.
Ваши действия:
• Проявите к ним максимум внимания.
• Внимательно выслушайте их и не доказывайте их неправоту.
• Попросите их изложить свои претензии в письменном виде (иногда это их останавливает).
5. Воинственные
- для них характерны самоуверенность, непредсказуемость, невнимание к окружающим, громкий голос, брань и оскорбления. Причём они так артистично выходят из себя, что создаётся впечатление, что их действительно сильно обидели. Но это не всегда так.
Ваши действия:
• Постарайтесь обращаться к ним по имени и отчеству.
• Дайте им возможность выплеснуть эмоции.
• Смотрите им прямо в глаза.
• Будьте корректны, высказывая несогласие: «по моему мнению», «на мой взгляд» и т.п.
5. Перечислите средства пожаротушения в вагоне.
- огнетушители ручные углекислотные ОУ-5 или ОУ-6;
- огнетушители ручные порошковые ОП-5 или ОП-10 или другие аналогичного типа;
- огнетушители ручные воздушно-пенные ОВП-5 или ОВП-10 или огнетушители водные мелкодисперсные типа ОВМ-5 или ОВМ-10 или огнетушители воздушно-эмульсионные ОВЭ-5;
- огнетушители самосрабатывающие порошковые ОСП-1;
- генераторы огнетушащего аэрозоля оперативного применения АГОС-5.
6. Положение о «Чёрной звезде»
• «Черная звезда» – это член ****, допустивший грубое нарушение производственной и (или) внутри отрядной дисциплины и отчисленный из организации по решению Штаба.
• Настоящее положение вводится для повышения качества работы и повышения производственной и внутри отрядной дисциплины.
• Настоящее положение распространяется на всех членов ******: во время целины на всех вписанных в выездной список; во время действия проектов, связанных с работой на железнодорожном транспорте
Перечень грубых нарушений, для отчисления:
• 2.1 Изъятие пятого купона талона нарушений или предупредительного талона № 3.
• 2.2 Явка на работу, нахождение в рейсе, а также нахождение на объектах железнодорожного транспорта в нетрезвом состоянии, состоянии токсического и (или) наркотического опьянения, а также распитие спиртных напитков, употребление токсических или наркотических веществ на указанных объектах.
• 2.3 Грубое нарушение пожарной безопасности, безопасности движения или техники безопасности.
• 2.4 Провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади без оплаты.
• 2.5 Обоснованная жалоба на качество обслуживания пассажиров.
• 2.6 Подготовка к продаже, продажа в поезде товаров, не выдаваемых централизованно.
• 2.7 Попытка перевоза, перевоз посылок (в том числе конвертов, пакетов и т.п.) на любое расстояние, а также хранение в вагоне вещей, полученных от посторонних лиц.
• 2.8 Подготовка к повторной продаже, повторная продажа постельного белья.
• 2.9 Допущение травмирования человека на объектах ж.д. транспорта из-за халатного отношения к своим должностным обязанностям.
• 2.10 Рукоприкладство.
• 2.11 Самовольный переход в другую бригаду (отряд), независимо от количества рейсов.
• 2.12 Взимание платы за предоставляемые услуги, больше установленной стоимости.
• 2.13 Увольнение раньше срока окончания целины.
• 2.14 Прогул.
• 2.15 Невыезд на целину, при условии включения в выездной список.
• 2.16 Нарушение дисциплины в целинном лагере.
• 2.17 Нарушение «сухого» закона.
• 2.18 Неподчинение приказам руководителей.
• 2.19 Нарушение Кодекса бойца СОП.
