К дорожным сооружениям относятся:
защитные дорожные сооружения (ограждения, галереи),
искусственные дорожные сооружения (трубы, малые мосты, водосбросные лотки),
производственные объекты (пескобазы и базы хлоридов, стоянки дорожной техники, пункты взвешивания),
элементы обустройства автомобильных дорог и организации движения (остановки общественного транспорта, площадки отдыха, светофоры, пешеходные переходы и т.п.).
Ограждение – это защитное сооружение, устанавливаемое на обочине земляного полотна и предназначенное для предотвращения съезда транспортных средств путем гашения их энергии. Галерея – это сооружение, прилегающее вплотную к горному склону, перекрывающее горную расположенную у него горную дорогу, и обеспечивающее пропуск над ней продуктов обвала (снежных лавин, осыпей и камнепадов) /4/. Труба – это инженерное сооружение, укладываемое в теле насыпи автомобильной (железной) дороги для пропуска водного потока, дорога или скотопрогона /4/. Мост – это сооружение, состоящее из опор и пролетных строений, предназначенное для пропуска транспортных путей через водные преграды. Малый мост – мост длиной до 25 м, средний – длиной от 25 до 100 м, большой – длиной более 100 м или, если один из пролетов более 60м; внеклассный – длиной более 500 м или если один из полетов более 150м /1, 4/. Лоток водосбросный – дорожное сооружение, предназначенное для отвода поверхностных вод по откосу насыпи или выемки. Лоток телескопический состоит из железобетонных элементов трапецеидальной формы, вдвигаемых один за другим узкой частью в верхнюю, более широкую часть ранее уложенного элемента.
17)
