Одной из основных задач, решаемых при разработке проекта организации строительства, является снижение себестоимости дорожно-строительных работ при одновременном обеспечении их требуемого качества. Одним из основных условий достижения поставленной цели является проведения работ в благоприятных погодно- климатических условиях. Поэтому все дорожно-строительные работы разделены на группы в зависимости от температуры воздуха, благоприятной для проведения данного вида работ. Проведение работ в других температурных условиях связано с дополнительными затратами или вынужденными простоями. Например, проведение работ при отрицательных температурах требует дополнительных затрат на подогрев материалов (цементобетонные смеси), использования машин больших мощностей (разработка мерзлых грунтов) и т.п.
На основании климатических данных (дорожно-климатического графика) определяют календарные даты возможного начала, окончания, а также продолжительность строительного сезона для каждой группы работ, которые используют в дальнейшем для вычисления директивного срока строительства.
