Эксплуатационные особенности машин постоянного тока: широкий диапазон
регулирования скорости, плавность регулирования скорости, большой пусковой момент
при небольшом пусковом токе обеспечивают двигателям постоянного тока более
высокую эффективность по сравнению с асинхронными и синхронными двигателями. С
ростом динамики изменений в роботе двигателей с учетом современных достижений в
электромашиностроении появилось необходимость изменения конструкций
традиционных двигателей постоянного тока, эти изменения коснулись исключительно
статора, размеры полюсов пытались привязать к существующим сериям асинхронных и
синхронных машин.
3 группы двигателей:
1) Унифицированный ДПТ
2) Широко регулируемый ДПТ
3) Крупные ДПТ
1-ая группа характеризуется одинаковым воздушным зазором, и тем, что
компенсационная обмотка может компенсировать реакцию якоря.
Широко регулируемый ДПТ достигают мощности до 250 кВт. Диапазон регулирования
скорости достигает 5000 об. При напряжении от 0 до 400 В.
Характерные особенности этих двигателей то, что они допускают диапазон при
Статор таких двигателей, шихтованный восьмигранный с ярко
выраженными полюсами.
0,0.5NnMM..
Крупные ДПТ применяются для привода мощных станков они предназначенные для
условий чистых пусков, остановок и реверсов.
