Нагрузочной характеристикой
называют зависимость U = f(Ів) при Ін =
const и n = const. Нагрузочная
характеристика при Ін = Іном (кривая 2)
проходит ниже характеристики
холостого хода (кривая 1), которую
можно рассматривать как частный
случай нагрузочной характеристики при
Ін = 0. Разность ординат кривых 1 и 2
обусловлена размагничивающим действием реакции якоря и падением
напряжения во внутреннем сопротивление машины. Наглядное
представление о влияние этих факторов дает характеристический
треугольник АВС. Если к отрезку аА, равному в определенном масштабе
падению напряжению U, при некотором токе нагрузки Ін и некотором токе
возбуждения Ів прибавить отрезок АВ, равным в том же масштабе падению
напряжения в генераторе, то получим отрезок аВ, равный ЭДС. При
холостом ходе ЭДС индуктируется в обмотке якоря при меньшем токе І'в
соответствующим абсциссе С. Следовательно, отрезок ВС характеризует
размагничивающее действие реакции якоря в масштабе тока возбуждения.
При неизменном токе нагрузки катет АВ характеристического треугольника
является постоянным (показывает падение напряжения в якорной цепи);
катет ВС зависит не только от тока нагрузки, но и от степени насыщения
магнитной системы, т.е. от тока возбуждения.
