При пересечении автомобильных и железных дорог с реками и другими водными преградами используется комплекс сооружений называемых мостовыми. В состав этих сооружений входят непосредственно мост, подход к нему регуляционные и защитные сооружения. По продолжительности действия в течение года мостовые переходы можно разделять на: высоководные и низководные. Высоководные служат для пропуска транспорта в течение всего года. На низководных мостах в период половодья и поводка возможно затопление элементов мостового перехода.
Наиболее распространённым случаем является перекрытие мостов, русла реки и незначительного участка поймы. Основная часть поймы перекрывается земляными насыпями, так называемыми насыпями подхода. Весь расход водотока пропускается через размер схемы моста.
Пропуск водотока через групповые отверстия предусматривает деление водотока на части и пропуск его через два или более количество отверстий, называемых групповым количеством отверстий
Для низководных мостов применяют схему, которая предусматривает пропуск части расхода водотока с переливом через насыпи подходов
Существует схема пропуска водотока через все искусственное сооружение
