Внутри предприятия должно быть обеспечено перемещение грузов между цехами, участками и рабочими местами. Для выполнения этих функций предназначен внутренний транспорт, который включает:
1. Межцеховой транспорт, который выполняет следующие функции:
-
доставка сырья материалов и комплектующих со складов в цехи;
-
перемещение заготовок, деталей и сборочных единиц из цеха в цех по ходу технологического процесса;
-
вывоз готовых изделий из цехов на склады готовой продукции;
-
перевозка разнообразных грузов: отходов, рабочего и отработанного инструмента, агрегатов в ремонт и из ремонта, запасных частей, порожней тары, топлива и горюче-смазочных материалов — между основными, вспомогательными цехами и обслуживающими хозяйствами предприятия;
2. Внутрицеховой транспорт, который, в свою очередь, подразделяется на
-
межучастковый (транспортировка заготовок, деталей, сборочных единиц и готовых изделий внутри каждого цеха с участка на участок в процессе изготовления и сборки),
-
внутриучастковый (или межоперационный, осуществление транспортировки заготовок, деталей, сборочных единиц и готовых изделий внутри каждого участка между рабочими местами).
На предприятиях может применяться разнообразный парк средств транспорта.
По видам транспорта различают:
-
рельсовый (железнодорожный узкоколейный);
-
безрельсовый (автотранспорт, электротранспорт);
-
водный (морской, речной);
-
трубопроводный (трубопроводный пневмотранспорт, гравитационные продуктопроводы, нефтепроводы и др.);
-
специальный (технологический) транспорт;
-
подъемно-транспортные средства (конвейеры, краны, погрузчики, лифты и т.п.).
По способу действия различают:
-
транспорт прерывного действия (например, электропогрузчики);
-
транспорт непрерывного действия (например, конвейеры).
По направлению перемещения грузов различают транспорт:
-
горизонтальный;
-
вертикальный (лифты, подъемники);
-
горизонтально-вертикальный (мостовые краны, кран-балки, электропогрузчики);
-
наклонный (наклонные канатные и монорельсовые дороги, конвейеры).
Состав собственных транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, чаще всего используемых на небольших предприятиях, зависит от характера выпускаемой продукции, ее веса, габаритов, особенностей технологии и масштаба производства. В малом бизнесе по большей части применяются электрические мостовые краны, кран-балки с тельферами, консольные краны, мультикары и т.д. Широкое применение кранов и каров различного типа связано с тем, что они могут использоваться и как транспортные, и как погрузочно-разгрузочные средства.
Факторы влияющие на структуру внутризаводского транспорта:
-Характер выпускаемой продукции;
-Тип и масштабы производства;
-состав цехов;
-ход производственного процесса;
-производственный цикл;
-Грузооборот
-номенклатура транспортных грузов.
