Полоса местности, выделяемая для расположения на ней дороги, всех ее сооружений и посадки зеленых насаждений, называется полосой отвода, или дорожной полосой. Части дорожной полосы, находящиеся за пределами земляного полотна, называют обрезами. Полоса oтвода находится в распоряжении дорожных организаций и изымается из ведения тех землепользователей, за которыми была закреплена до постройки дороги. В отдельных случаях могут отводиться дополнительные земельные площади, но на период строительства. В пределах населенных мест, заповедников или ценных сельскохозяйственных угодий устанавливается наименьшая ширина полосы отвода, фактически необходимая для размещения земляного полотна.
В период строительства дороги на обрезах полосы отвода устраивают грунтовую дорогу для обслуживания строительных работ, которая при эксплуатации основной дороги используется как летний тракторный путь. На полосе отвода располагают также линии связи, велосипедные и пешеходные дорожки.Летние тракторные дороги используют для пропуска тракторов, сельскохозяйственных н других машин, гужевого транспорта и прогона скота. Необходимость устройства запасного пути вызывается тем, что тракторы и гужевые повозки перемешаются с очень малой скоростью и гусеничные тракторы своими шипами разрушают дорожные покрытия. Тракторные пути располагают в пределах полосы отвода с одной или обеих сторон основной дороги.
Для обеспечения безопасности движения необходимо также устраивать велосипедные и пешеходные дорожки. Велосипедисты уменьшают эффективную ширину использования дорожного покрытия, вынуждая водителей смещать автомобиль па середину проезжей части, а при наличии транспортных средств на встречной полосе движения значительно снижать скорость движения автомобилей. Велосипедные дорожки устраивают, когда интенсивность движения велосипедистов более 250 в сутки и интенсивность движения по дороге превышает 2000 авт./сут. Велосипедные дорожки располагают па расстоянии не менее 2,4 м от кромки проезжей части на полосе отвода вне пределов земляного полотна. Ширину велосипедных дорожек назначают для однополосного одностороннего движения 1 м, для двухполосного одностороннего движения 1,75 м и для двухполосного разностороннего движения 2 м. Пешеходные дорожки устраивают на всех участках дорог, проходящих через населенные пункты, независимо от интенсивности движения пешеходов, а на подходах к населенным пунктам и в зонах, расположенных вблизи населенных пунктов и автобусных остановок, при количестве пешеходов, превышающем 100 чел./сут. Число полос пешеходного движения тротуаров устраивается не менее двух из расчета 750 человек на одну полосу движения шириной 0,75 м. Во избежание неорганизованных пересечений пешеходами проезжей части автомобильных дорог в населенных пунктах предусматривается устройство ограждений в виде металлических сеток, посадок колючего кустарника и пр.
67.
