Количественные:
- Грузооборот
- Переработка грузов
- Судооборот
- Вагонооборот
- Автомобилеоборот
Грузооборот кол-во груза, прошедшее через причальный фронт за определенный интервал времени
Кол-во тонн груза погруженное в судно или выгруженное из него
Грузооборот характеризуется коэффициентом месячной неравномерности и определяется
Кн = Gmax/Gcред≥1
α – коэффициент прохождения груза через склад (коэф.складочности)
α=Gскл/Gобщ ≤ 1
Gобщ(приб)= Gсухогр(приб)+ Gлес(приб)+ Gналив(приб)
Gобщ(отпр) = Gсухогр(отпр)+ Gлес(отпр)+ Gналив(отпр)
Gобщ = Gобщ(приб)+ Gобщ(отпр)
Переработка грузов – количество тонн грузаперегруженное на причалах порта , на причалах клиентуры(не общего) и общего пользования силами и средствами порта.
Измеряется в физ. Тоннах и тонно-операциях.
Тоннооперациикол-во тонн груза перегруженное по любому варианту не зависимо от расстояния перемещения и дополнительных работ
Физ.тонны– первое поступление груза в порт
Груз прибывший сухопутным видом транспорта и отправленный им в грузооборот не включается.
Коэф. Переработки-характеризует кол-во операций совершаемых с одной тонной груза
Кпер = Gтонно-опер / Gфиз.тонны
Судооборот характеризует кол-во судов обработанных на причале
Nc = Gвол.транспнав/ (Qc * kc)
Gвол.транспнав –кол-во груза перегруженного судном
kc-коэф. использования грузоподъемности
Qc – грузоподъемность судна
qc= Gнав/ Тнавсуточный грузооборот
qр.с. = Gнав/ Тнав* кн расчетно-суточный
кн – коэф. неравномерности
Качественные показатели
1.коэф.переработки
2.коэф. использования перегрузочных машин по времени
Квр = ∑tp/ ∑tэ
∑tp – продолжительность работы машин
∑tэ – продолжительность эксплуатационного периода работы машины
Pч =( 3600 / Тц) * q
производительностьPч =( 3600 / Тц) * q
Тц продолжительность цикла
q – кол-во груза за 1 подъем
tp = Gнав / КНВ * 3
КНВ- количество нормы выработки в смену
3 – количество смен в сутках
tэ = nмаш * tф * Тн
nмаш - количество машин
tф – суточный фонд (= 23 часа)
Тн – продолжительность навигации
3. коэф. использования причала по времени
Кис.прич = (∑Nc * tз)/ ∑tэ
Nc – количество судов обрабатываемых на причале
tз –продолжительность занятости причала обработкой 1судна
tз= tгр. + tвсп
tвсп– отшвартовка
tэ – общая продолжительность эксплуатационного периода работы причала
∑ tэ = Nприч * tф
Nприч - количество причалов
tф – суточный фонд
4. Валовая норма обработки судна в порту
Характеризует валовое нормативное стояночное время в порту с момента прибытия судна на рейд до момента отправления
Тв = tт/т, + tгр + tт/т,,
tт/т, - технические/технологические операции до грузовых работ
tгр - продолжительность грузовых работ
чистая норма грузовых работ
tт/т,, - технические/технологические операции после грузовых работ
tгр = Gc / pc-ч
Gc – количество тонн груза в судне
pc-ч - кол-во тонн груза которое подлежит выгрузке/погрузке из судна в течении одного часа и определяет min интенсивность обработки судна
если индекс н-нормативное, ф- фактическое
5. Степень механизации труда на перегрузочных работах
Кмех =∑ Тмехчел-ч /∑ Тобщчел-ч
, где ∑ Тмехчел-ч – затраты труда портовых рабочих и докеров механизаторов непосредственно занятых на перегрузочных работах, которые управляют механизированным оборудованием
∑ Тобщчел-ч – затраты труда портовых рабочих и докеров-механизаторов непосредственно участвующих в работе
6.интенсивность грузовой обработки
И=∑Gвод.тр./∑Nc * tгр[т/судо-сут ]
∑Gвод.тр.- кол-во груза перегруженное с водного или на водные транспорт за определенный период времени
Nc– кол-во судов обработанное на причале
tгр– время грузовой обработки судна
И=∑Gвод.тр./∑Nc * tв валовая интенсивность
7.коэффициент использования пропускной способности причала
Кпроп.сп.прич.= qc/Пс
qc– среднесуточный грузооборот
Пс– суточная пропускная способность причала
Кол-во груза которое может погрузить в судно или выгрузить из судна за определенный период времени
Коэффициент резерва Крез = Пс/qc = (Пс-qc)/qc
