.Предельные конструктивные параметры автомобиля

. Активная безопасность- конструктивные и эксплуатационные свойства АТС, способствующие предотвращению ДТП при возникновении сложных дтс. Пассивная безоп- конструктивные и эксплуатационные свойства АТС, влияющие на предупреждение, либо уменьшение тяжести травмирования участников дорожного движения. Послеаварийная безоп- конструктивные и эксплуатационные свойства АТС, уменьшающие тяжесть последствий после остановки ТС при ДТП. Экологическая безоп- конструктивные и эксплуатационные свойства АТС, определяющие внутреннее воздействие на участников движения и окружающую среду. Эксплуатационные свойства включают в себя более мелкие групповые свойства, обеспечивающие движение, а именно: 1. Тягово-скоростные – совокупность свойств АТС, определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона автомобиля при его работе в тяговом режиме в различных дорожных условиях. 2. Тормозные свойства – совокупность свойств АТС, определяющих максимальное замедление при его движении на различных дорогах в тормозном режиме, предельные значения внешних сил, при действии которых заторможенный автомобиль надежно удерживается на месте или имеет необходимые минимально установившиеся скорости при движении под уклон. 3. Топливная экономичность – совокупность свойств АТС, определяющих расходы топлива при выполнении автомобилем транспортной работы в различных условиях эксплуатации. 4. Управляемость – совокупность свойств АТС, определяющих характеристики кинематических и силовых реакций автомобиля на управляющее воздействие. 5. Устойчивость – совокупность свойств АТС, определяющих критические параметры по устойчивости движения и положения автомобиля и его звеньев. 6. Маневренность – совокупность свойств АТС, характеризующих возможность автомобиля изменять заданным образом свое положение на ограниченной площади в условиях, требующих движения по траекториям большой кривизны с резким изменением направления, в том числе и задним ходом. 7.