44. Координированное управление движением

Координированным управлением называется согласованная работа ряда светофорных объектов с целью сокращения задержки транспортных средств. Принцип координации заключается во включении на последующем перекрестке по отношению к предыдущему зеленого сигнала с некоторым сдвигом, длительность которого зависит от времени движения транспортных средств между этими перекрестками. Для организации координированного управления необходимо выполнение следующих условий: 1.наличие не менее двух полос для движения в каждом направлении; 2.одинаковый или кратный цикл всех перекрестках, входящих в систему; 3.транзитность потока должна быть не менее 70 %; 4.расстояние между соседними перекрестками не должно превышать 800 м. Первое условие связано с необходимостью безостановочного движения транспортных средств с расчетной скоростью и своевременного их прибытия к очередному перекрестку. Одинаковый или кратный цикл на всех перекрестках обеспечивает необходимую периодичность смены сигналов, сохранение расчетного сдвига включения фаз. Требование к транзитности потока означает преобладание на рассматриваемой магистрали потоков прямого направления. При слиянии, пересечении и отклонении потоков координация снижается. Ограничение, накладываемое на длину перегона, связано с процессом группообразования в транспортном потоке.