4. Принципы построения и применения тарифов на перевозку.

Тариф – это цена транспортной продукции. Тарифная ставка определяется из соотношения «себестоимость перевозки + прибыль перевозчика». При определении тарифов необходимо учитывать снижение себестоимости с увеличением расстояния перевозки. Этому принципы соответствует дифференцированная система построение тарифов – покилометровая ставка тарифа снижается с увеличением расстояния перевозки. Система постоянных ставок не учитывает изменение тарифа с увеличением расстояние перевозки, однако могут учитываться другие факторы (тип ПС, срочность перевозки). Аккордная система предусматривает фиксированную оплату перевозки. В условиях рынка тарифы формируются в результате конкурентной борьбы под воздействием многих факторов и формирование рынка. Тарифы могут быть: почасового расчёта – когда ставка определяется временем использованием подвижного состава; по километровый расчёт – определяет оплату в зависимости от модели и типа подвижного состава, исходя из величины пробега Обычно их используют при выполнение междугородных и международных перевозок или при перемещение самих АТС (перегон, подача и возврат, порожний пробег по объективным причинам); сдельные тарифы – зависит от расстояния перевозки груза, размера отправки и класса груза. Использует в тех случаях, когда имеется возможность точного учёта объема перевозимого груза, т.к. создаётся причина в необходимости повышения производительности АТС снижении затрат.