пользователей: 30398
предметов: 12406
вопросов: 234839
Конспект-online
РЕГИСТРАЦИЯ ЭКСКУРСИЯ

16. На чем основаны показатели уровня обслуживания транспортной сетью.

Под качеством товаров и услуг принято понимать совокупность характерных для них свойств, признаков и особенностей, отличающих их от других товаров и услуг и имеющих потребительскую ценность, т.е. способных удовлетворять определенные потребности пользователей. Можно сделать несколько обобщений теории качества транспортной продукции для целей корпоративного управления этим элементом хозяйствования: 1. Относительность показателей качества. Перевозка груза за шесть суток не дает представления о качестве этой услуги без сопоставления с обоснованным нормативом срока доставки. Показатели качества должны определяться не только в абсолютном выражении, но и в виде относительных уровней по сравнению с соответствующими нормативами, стандартами и показателями, достигнутыми конкурентами. 2. Приоритетность конечных потребительских оценок показателей качества перед промежуточными, внутрипроизводственными или внутриотраслевыми. Это означает, что известные внутриотраслевые показатели качества эксплуатационной работы железных дорог при маркетинговом подходе к управлению должны быть ориентированы на требования клиентуры и максимально возможно учитывать ее интересы. 3. Измерение качества должно быть в натуральном, а не стоимостным выражении. В рыночных условиях цена и качество являются альтернативными показателями конкурентоспособности товаров и услуг. Цена перевозки должна определяться соотношением спроса и предложения на транспортные услуги. 4. Обеспечение сопоставимости показателей качества транспортного обслуживания по видам транспорта, независимо от их технологических особенностей. Потребителям транспортных услуг нужны не поезда, автоили самолеты, а необходимо перемещение с одной точки местности в другую. И победителем на конкурентном транспортном рынке будет тот вид транспорта или транспортное предприятие, которые предоставят более комфортные и приемлемые по платежеспособному спросу услуги 5. Комплексность оценки качества и необходимость установления общего, интегрального показателя транспортного обслуживания. Ускоренную доставку груза при росте его потерь и неравномерности перевозок нельзя назвать качественной. Необходим учет всех элементов качества. Интегральная оценка вызвана потребностью объективного обобщающего определения конкурентных возможностей элементов единой транспортной системы при выработке государственной транспортной политики, обоснования бизнес-планов транспортных предприятий для привлечения инвестиций, оптимального распределения перевозок между видами транспорта и облегчения выбора клиентурой способа перемещения. Таким интегральным показателем может быть общий, комплексный сводный измеритель всех элементов или сторон качества транспортного обслуживания с балльной оценкой весомости каждого элемента, соотносимой с результатами и затратами на обеспечение необходимого качества. При этом сопоставление получаемого комплексного показателя качества должно производиться в сравнении с эффективностью этих мероприятий как для транспорта, так и для клиентуры. Нахождение интегрального показателя качества (общественной эффективности) представляет важную сторону корпоративной системы управления качеством транспортного обслуживания на транспорте.

23.06.2015; 01:22
хиты: 121
рейтинг:0
Профессии и Прикладные науки
транспортировка
безопасность дорожного движения
для добавления комментариев необходимо авторизироваться.
  Copyright © 2013-2024. All Rights Reserved. помощь